提問者：xz130520xz2013-11-09 00:00
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性 磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現干磨擦的現象。
回答者：1051npJS2016-09-21 00:00
虧水，高溫，造成。使用不檔。
提問者：lfJIY792013-09-06
拉缸就是缸壁有劃痕有坑！造成缸壓不足！高溫和缺機油都會造成這個后果！
提問者：kemly2013-06-12
噴油嘴的壓力不到，活塞與氣缸的間隙，活塞環槽與活塞的間隙，活塞環的開口間隙小了會這樣，反知間隙大燒機油我修過這樣的病的不會錯的
提問者：pdcu2013-06-10
拉缸是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損失，損失原因大多是由于運動部位的潤滑油膜受到局部破壞而造成的，此時多會發生劃傷、拉缸和咬缸。其損傷程度雖有所不同，但均統稱拉缸。 拉缸發生的時候，車子有頓挫感，并且發動機有很
提問者：sz113332013-04-15
樓上說的不全面！發動機啟動異響！無力！（沒勁）主要原因就是缺少機油造成的！潤滑不到位！
提問者：青笛曉軒_ELVA2013-07-14
你之前都做過什么，大修么，還是只換了第六缸活塞和環，缸套。有沒更換過活塞冷卻噴嘴。把問題講清楚，好做答
提問者：lqngj杏2016-09-12
