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問答

黃色炫酷運動版新飛度改裝雙排氣管好看嗎?

提問者:chyls19982013-03-06 00:00

最佳答案

我準備入手一個FIT,打算也是改裝。排氣性能關鍵在于速度回壓 ,雖然四行程發動機原本就是可完全燃燒的設計,但由于汽車的缸數多、各缸沒有獨排氣管,同時還有噪音、空間、整體配置與量產成本等的考慮,排氣管只是單純的消音及冷卻排廢氣之用,于是就會有不夠順暢的問題產生,進而降低發動機的應有性能。所以與其形容改裝排氣管是在于增加馬力,倒不如說是為了找回馬力、發揮原本輸出較為適當。MUGEN改的FIT RS就是雙出的,俗稱燕子鼓(左右雙出)。但是改裝排氣管不是好不好看的問題。因為我們的FIT是SOHC(單頂置凸輪軸),排量1.5的,相對來說動力不是非常有優勢。改裝排氣管首先要注意,如果排氣管口徑過大,雖然你高速時性能比較好,排氣更順暢,但是帶來的就是損失你發動機的低扭,導致起步無力,低轉速反應慢等等。排氣管的通暢程度,也即是大家所熟知的“回壓”一詞,或可稱背壓、反壓,簡言之它就是排氣管內部的阻力,這和芭蕉頭設計、中段管徑粗細、觸媒總體長度、彎角、消音筒大小都有關聯,同時直接反映在排氣效能上。改裝排氣管的主要用意便是在于減低回壓讓吸排氣交琶更暢快,而這也屬于變相延長氣門重疊時間來增進肺活量,因此可以改變發動機特性,從而提升高轉域的反應和威力。不過,回壓并不是說越低越好,因為假使排氣過份無阻礙的話,中低轉時混合氣會根本未燃燒完便被排出,扭力勢必會犧牲掉,甚至當回油時管內壓力變低,還有廢氣逆流回燃燒室的可能,所以一定的背壓仍然是需要的。 一定要在改裝排氣管之前,確認你自己所想要的特性,好比自排車就不能更換太通的排氣管,否則喪失低轉扭力不談,只怕連高轉馬力都累積不上去。此外,判別一支排氣管的效能優良與否,其實從聲音下手是一個不錯的辦法,排氣順不順暢的條件,首要自然是聲音不能悶在里面,可是這也不代表大聲就是好現象。假使聲音大卻很空、不扎實,必然是其回壓過小,而聲浪飽滿渾厚的排氣管,間接表示了它能將廢氣快速地排干凈,所以背壓應是適當且正確的。 所以推薦你使用一個大回壓的排氣管的比較實際。(而且要靠進氣,點火來輔助效果才好)

回答者:weilan242016-03-06 00:00

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