相關問題

• 帕薩特領馭1.8T 機油壓力問題！

  油底下面還有個液位/油溫/油質傳感器。問題八成在那里，主要查線束接頭里面是不是進水了，如果傳感器里面被油泥堵死了就換一個吧

  提問者：snbf755y2013-07-04

• 帕薩特領馭行駛8萬KM機油燈報警、請高手指導？

  唉！他們都不是太專業啦！領域只有3種發動機1.8T，2.0（4個缸）和2.8（6個缸）而1.8只有帕薩特B5才有，（領域）機油燈報警分兩種，一種是紅燈！另一種是黃燈！紅燈是表示機油壓力夠！黃燈是指機油量不夠！如果是黃燈可

  提問者：devdmans2014-08-11

• 07款passat領馭1.8t機油壓力報警器有幾個?

  兩個,一個在油底殼,是機油油量傳感器,一個在機濾邊上,是機油壓力傳感器。

  提問者：zcfcjsz2015-10-18

• 一輛上海大眾帕薩特1.8大修后機油壓力低報警，裝配沒問題；機油泵新的，接上壓力表冷車怠速才0.4，熱車幾乎沒壓力。請教請教大家。謝謝

  調一下 限壓閥吧 配件質量問題 其它車業出現過次現象 如果不行再換個機油泵希望對你有所幫助 在此祝你天天開心快樂

  提問者：leegang4072013-04-29

• 帕薩特領馭行駛8萬KM機油燈報警、請高手指導？

  唉！他們都不是太專業啦！領域只有3種發動機1.8T，2.0（4個缸）和2.8（6個缸）而1.8只有帕薩特B5才有，（領域）機油燈報警分兩種，一種是紅燈！另一種是黃燈！紅燈是表示機油壓力夠！黃燈是指機油量不夠！如果是黃燈可

  提問者：Angel2010182013-02-21

• 帕薩特領馭1.8L機油燈報警是什么問題

  解決方案:機油壓力低與很多因素有關，例如發動機內部磨損后零部件之間配合間隙過大，導致的機油壓力低;還有機油液位過低、機油感應塞故障、機油和機濾質量問題、機油泵故障或是機油感應塞線路的問題。這類故障需要進行全面檢查，首先檢

  提問者：親親寶貝daiyun2013-11-15