提問者:Ursmarty2013-11-21 00:00
行駛了14萬公里了,現在感覺很鬧心,經常小毛病,F在出先的冷啟動冒藍煙,過會就好了,但是開了一段時間就會出現起步時候動力不足,給油也會抖動。三檔四檔高檔位就正常!還有就是空擋駐車后,怠速不穩,忽高忽低! 請車友們給我分析分析!謝謝
冷車冒藍煙我想應該是氣門油封老化造成的,發動機怠速抖動在裝配缸蓋過程中是否把各缸的氣門頂蓋裝錯位置了,還有你是否需要檢查正時點有沒出錯。
回答者:qq1221435992016-11-21 00:00
不算,氧傳感器是要預熱才正常工作,一般預熱都是10分鐘左右
提問者:2013-11-10
您好: 對于您問的問題,由于沒有見到現車,并且清洗過節氣門和怠速馬達的話,分析主要的故障原因應該是進氣道內部出現積碳,在涼車時吸附一些汽油,在發動機怠速時就會造成混合氣過稀,從而導致涼車怠速不穩。所以您要檢查節氣門和進
提問者:shasha1201142013-09-06
車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發動機內的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求;鸹ㄈ拈g隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用
提問者:tiantian37122014-01-27
問題1:節氣門積碳會導致,發動機涼車抖動,和故障燈亮、 問題2:點火線會導致發動機抖動和故障燈亮 問題3:之前故障燈亮的時候檢測過說是一個缸失火 這說明有個缸的點火線或者火花塞或者點火線 圈有問題了 故障燈亮
提問者:walkerzhao..2013-09-11
你說的這種情況,可能意味著車輛存在下面三種狀況: 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合
提問者:wj27232016-04-24
涼車怠速不穩的問題,有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節氣門、怠速馬達和噴油嘴;還要檢查進氣道,因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣
提問者:58車2013-08-01