提問者:ava520000002014-03-06 00:00
CC跟銳志都是轎跑。。。雖然銳志是后驅 但是CC的DSG變速器的提速 開過的朋友都了解的。。。絕對不比銳志差
回答者:789吃杯酒2016-03-06 00:00
不是下擺臂是焊接沖壓件,材質為鐵,只有固定輪胎的轉向架是鋁合金的,銳志前雙叉臂、后多連桿的結構
提問者:doyrhg2016-08-20
新銳志底盤跟隨新皇冠進化進步前懸掛雙叉臂形式懸掛連桿獨立懸掛形式其前輪轉向節(俗稱羊角)都采用鋁合金材質與采用鋁合金搖臂/連桿類做目標相同能降低懸掛系統重量提升懸掛響應效率舒適性操控性都幫助 除機械構造硬外銳志少高級電裝
提問者:hamahama2014-10-21
底盤異響有太多原因!不過你所說的應該是前部懸掛系統的原因。前部懸掛系統中有很多的膠套,還有很多的球頭,每一個有間隙都會發出響聲。再有就是你所說的更換避震器是新更換的,現在的產品質量沒有保證,即使是大廠家的也很有可能是假的
提問者:shenmozhiyue2013-07-31
底盤裝甲是種涂層,買幾罐來自己噴吧,前提是你得把車升起來,不要把底盤裝甲跟底盤護板搞混在一起
提問者:dsm772892013-04-07
我開的新銳志運動版! 新銳志的地盤與新皇冠的地盤相同!我認為選擇銳志的車主一般都不考慮地盤什么的,考慮的是銳志的強大的動力性能以及設計趨于完美的整車外觀,最最重要的銳志的后驅設計是同級別車從未嘗試的。不過我不喜歡銳志的
提問者:xieduoxiu2013-10-24
新銳志的底盤跟隨新皇冠的進化而進步,它的前懸掛為雙叉臂形式,后懸掛為多連桿獨立懸掛形式。其中前后輪轉向節(俗稱羊角)都采用鋁合金材質,這與采用鋁合金搖臂/連桿之類的做法目標相同,能大大降低懸掛系統的重量,提升懸掛響應效率
提問者:wangnan_19822014-10-09