提問者：hamahama2014-10-21 00:00
新銳志底盤跟隨新皇冠進化進步前懸掛雙叉臂形式懸掛連桿獨立懸掛形式其前輪轉向節(俗稱羊角)都采用鋁合金材質與采用鋁合金搖臂/連桿類做目標相同能降低懸掛系統重量提升懸掛響應效率舒適性操控性都幫助 除機械構造硬外銳志少高級電裝備加身比同級首現變齒比轉向技術項技術要高于雅閣純機械式VGR轉向其構造更類似于寶馬主轉向技術都使用套行星齒輪機構實現變速慢速行車打向轉向偏快提升靈性快速行車打向轉向意變慢保證行車穩定安全 新銳志繼新君越第二裝備自適應懸掛系統車型 通電控系統主調整減震器阻尼既能提升濾震能力能加強彎支撐本比空氣懸掛低能達空氣懸掛五六效目前比較流行高級底盤技術
回答者：gqdrur2016-10-21 00:00
底盤裝甲的作用最重要的并不是抵抗來自于地面的碰擦，而是隔音 所以如果你是為了防止地面的碰擦，裝下護板就完全夠了，但是銳志車本身下面就有一定的保護，當然如果不放心就裝一個 裝底盤裝甲個人覺得沒有太多必要，本身銳
提問者：xcvrln2013-09-08
不是下擺臂是焊接沖壓件，材質為鐵，只有固定輪胎的轉向架是鋁合金的，銳志前雙叉臂、后多連桿的結構
提問者：doyrhg2016-08-20
邁瑞寶油耗方面相對銳志偏低，外形大氣、底盤沉穩！銳志相對來說外觀更騷、動力方面有改進前途！并且還是后驅車、喜歡速度的也不錯喔！58車
提問者：52魯能2016-12-19
新銳志的底盤跟隨新皇冠的進化而進步，它的前懸掛為雙叉臂形式，后懸掛為多連桿獨立懸掛形式。其中前后輪轉向節（俗稱羊角）都采用鋁合金材質，這與采用鋁合金搖臂/連桿之類的做法目標相同，能大大降低懸掛系統的重量，提升懸掛響應效率
提問者：wangnan_19822014-10-09
CC跟銳志都是轎跑。。。雖然銳志是后驅 但是CC的DSG變速器的提速 開過的朋友都了解的。。。絕對不比銳志差
提問者：ava520000002014-03-06
底盤裝甲是種涂層，買幾罐來自己噴吧，前提是你得把車升起來，不要把底盤裝甲跟底盤護板搞混在一起
提問者：dsm772892013-04-07
