提問者:匿名網友2015-02-08 00:00
因為車是設計好的!不過你可以加一個防止減震器到底的裝置!一般在汽車裝具的地方就有賣的!施加在減震簧上的一塊海綿!你也可以加裝一種硬的減震簧!捷達有裝的!你的車有沒有我就不知道了!不過你改了后就不享受汽車的3包了!
回答者:牛車網2016-02-08 00:00
空氣懸掛是目前高端SUV為了兼顧越野性能和公路舒適性而配置的,最大的好處是可以使車輛在鋪裝路面行駛的時候有良好的支撐,并且可以降低車輛高度,使車輛的風阻不會太高。但是到了非鋪裝路面,需要爬山涉水的時候,它有可以使底盤升高
提問者:hfg008182013-04-10
你好,這個是可以的,放心,很高興回答你的問題
提問者:renlu19822015-12-21
底盤其實一樣,只是車的外形給你的感覺3.5的比2.7的高
提問者:shanvqin64m2013-03-31
漢蘭達的底盤是不可以升高的,這個價位的應該是沒有配底盤升降的! 豐田官方始終沒有給出漢蘭達的最小離地間隙,想必是因為有難以啟齒的原因吧。畢竟掛上了SUV的稱號,那就代表著一定會有高大的車身,寬敞的內部空間,以及良好
提問者:biraaa2013-09-07
這是一個很尷尬的問題,主要原因就是這兩款車不是同一個級別的 首先說一說天籟。這款車的設計比較符合中國消費者獨特的審美文化,也比較趨向中國消費者的需求。內室設計比較典雅,人性化設計特別周到,整體風格趨向于日產的高端品
提問者:sqxuyang2013-12-16
高剛性整體式底盤,四輪驅動系統 前懸:麥弗遜式獨立懸架 后懸:雙連桿獨立懸架 最小離地間隙:203mm 高速彎位側傾較大,車身重,重心靠后,爬坡性能差。
提問者:hbdpj2013-04-15