提問者:hjhjhjhjhjwn2016-05-06 00:00
車門漏洞怎樣焊接
一般是看不出來的。而且焊接車門時更先進的技術,主要采用了不等厚板拼焊,這樣做到了強度和重量的最優化。其實,車身很多處都在采用這種方法。整體沖壓落后技術了。但是車門的焊接不是沖壓成零件后在焊接,而是先焊接再沖壓,所以你看不出來的。
回答者:duxiaosohu2016-05-08 00:00
汗···直接無語了···· 樓上的說法很偏激··· 在中國··暫且不說碰撞測試雅閣是第一個五星級 敢做行人碰撞測試的··全國就廣本敢做 防撞鋼梁肯定是有的 ··不然就真是紙的了···
提問者:cxxyt2013-05-25
由于你得問題比較多!按順序給你做出回答! 1.前后防撞鋼梁具體數據不太好說,但是我看過的大概有是一個厚的鋼板 2.當你剎車和油門同時踩下的時候車輪是抱死的,這個或許就是你說得剎車優先吧! 3.車門時整體水壓成型的!
提問者:jnyuht2013-09-10
焊接的比拼接的安全性要高車門的安全性主要是發生側面碰撞時對車內人員的保護性
提問者:xssctbz2013-06-29
如果有機會看到實車的話,你可以打開任意一側車門,觀察側面是否有焊接縫隙(在車窗升起平行的位置),如果縫隙有焊接點,就是焊接的了,如果沒有,就是整體成型的。
提問者:jiangyun312013-10-30
焊接,有關于這個的電視節目
提問者:Park聽說的曲調2013-07-07
肯定是整體的撒 德國車大多是整體磨具制作 日韓車很多事焊接 這就是日韓車號稱不安全的原因之一
提問者:lwfeng2132013-04-18