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大眾途銳3.0t12年車 燒機油大修 大修完打不著火 有什么原因

提問者:phwtv2015-09-02 00:00

最佳答案

  大修完打不著火的原因很多,比如安裝不正確,拆裝部件未完全復原。拆修并不是最好的解決辦法,現在已經有了不拆修解決燒機油的方案。  燒機油影響因素很多,這里面包括,燃油品質、機油品質、行駛路況、保養周期等等的因素。這些因素會在發動機中形成積碳、油泥,這是發動機燒機油問題的根源。機油可以選擇使用進口的,燃油進口是做不到的,這也是燒機油的根本,尤其是缸內直噴的車輛,生成的積碳更是超出我們的想像。要想預防和解決燒機油,保證機油油路及燃油油路干凈,性能達標就可以解決。  燒機油的原因有以下這些:1、由于國內燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環無法完全密封, “黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。5、前后曲軸油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續接觸,油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷,其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油,造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油,燃油供給系統工作不良、燃油霧化不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合,將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞,會導致進氣不暢,使進氣壓力下降,形成負壓,使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞,導致機油消耗量增大。10、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強制通風閥PVC閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道,造成機油消耗。11、活塞環錯裝、對口,但是這情況很少見,出現的幾率較小。12、機油添注過量,超過刻度上限。13、節氣門臟污。從上述可以看出,燒機油的原因是錯綜復雜的,這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因。但是,上述的原因中,有些是容易判斷和解決的,比如機油添注過量,空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節氣門臟,基本上任何一個汽修廠都可以解決,操作簡單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應仔細檢查,如有問題,請立即加以解決。以上這些原因,由于判斷與解決很簡單,我們可將其歸納為相對次要的原因。而燒機油的主要原因是什么呢?不難看出,燃油品質差形成的積碳,積碳卡住活塞環,油泥堵塞回油孔,氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進氣導管間的油封腐蝕老化,才是造成燒機油的主要原因,而要解決這些問題,傳統的方式只能大修發動機。但是,大修發動機,在技術和工藝等不大標的情況下,很難做到解決燒機油,并且費時費力費錢,還會損傷發動機,這讓廣大車友很難接受,但又無可奈何。為此,有著65年品牌歷史的德國瑪蒂憑借獨有的快速清潔、滲透修復、還原密封和有效控溫等技術,傾力推出了免大修解決燒機油方案,只需按照德國瑪蒂推薦的步驟添加瑪蒂產品,不用拆修發動機,不耽誤用車,就能解決燒機油的問題.

回答者:shtscl2016-09-02 00:00

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  • 進口大眾途銳燒機油為什么還有這么多人賣

    大眾車型普遍存在燒機油現象,帶T渦輪增壓器的車型也存在,可以用比較簡單而直觀的方法來判斷是否存在燒機油,就是觀察尾氣。如果尾氣呈黑色,原因是燃油未得已充分燃燒,在高溫高壓環境下被碳化所至;如果尾氣呈白色,原因多為尾氣中含

    提問者:hlx7011252016-07-09

  • 老途銳燒機油怎么為?

    你好,如果燒的不厲害可以往里面添加機油,如果是燒機油比較嚴重了就必須維修發動機了

    提問者:kukey3132016-08-30

  • 途銳燒機油是車黑傳的還是個別案例?

    燒機油是不正常的; 做百度知道任務:請采納,謝謝!!! 不管什么油,只要抗磨性好就可以了; 寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后,驚喜的發現不再燒機油了,因為是納米抗磨修復機油;同時大車大貨車的機油用起來也特

    提問者:silkr36398582015-11-17

  • 途銳車為什么總燒機油?

    機油少了嗎:一,如果少了就查查是不是發動機機體滲(漏)油.檢查一下冷卻水里是否有油花,在個就是看看排氣管口是否濕潤,無論是那種情況你自己都是無法處理的要到汽修廠修理(5W公里以內的車是保修的).二,要是機油不少就好辦了,

    提問者:zdczs51882013-06-12

  • 途銳發動機燒機油換油水分離器有用嗎?

    沒用,途銳燒機油問題點一:德系大功率發動機的缸套本身設計就它活塞自身要大幾絲,而且缸套程網壯,加之德系車機油黏度高,機油黏在缸套上后大部分被活塞油環刮到油低殼,但還有小部分是無法刮下去的,這就是設計問題點一。二:TFSI

    提問者:xuzilong122014-11-16

  • 途銳燒機油嗎?常見的問題是什么?

    燒。油品差造成發動機積碳。 80W的話可以考慮大切諾基、指揮官、BMWX5、奧迪Q73.6 、奔馳ML350、新卡宴、英菲尼迪FX35、雷克薩斯RX350、路虎發現4、謳歌MDX、沃爾沃XC90

    提問者:xcs1002013-09-06

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