提問者：leotaylor2016-08-29 00:00
老兄，你的到底是什么車？現在大多數的車多有補充水箱或叫小水箱，大型車一般是鐵的，小型車，轎車一般是塑料的，用一根管子連在大水箱上，當水溫升高時，由于熱脹冷縮，壓力加大，大水箱里的水就會流出來，經水管進入小水箱，這些都是正常的！ \r
所以建議你先看看你的車有沒有小水箱，如果沒問題，就看看水溫表，看看水溫在什么位置，如果溫度很高，如果經常開鍋（表針到紅格不一定就是開鍋，開鍋時，車一停就冒蒸氣），可能是水箱堵了！ \r
如果行駛中感到車發抖，而且越來越厲害，就有可能是缸墊壞了！
回答者：skake2016-08-31 00:00
kvskvs 您說的這種情況多半是節溫器損壞。當車輛高速行駛起來后，散熱量增加，水溫隨之降低，此時節溫器應該逐漸關閉以保證水溫不繼續降低，如果節溫器不關閉或關閉不嚴，水溫就會繼續降低，從而造成水溫低。 建議您先檢查節溫器
提問者：samws2013-07-29
你想達到100度嗎，那就開鍋了，才不正常，會毀壞發動機的，
提問者：匿名網友2015-02-26
本人想糾正一下，正常的指針應該是立直的也就是90度 一般情況下不會向右傾斜 電子扇的溫度傳感器的開啟溫度，1檔是85度風扇低速轉，2檔是105度高速轉。 如果經常高速轉應該檢查是否缺水或是天真的太熱啊！
提問者：gymxl6182013-07-25
一種可能防凍液少了還有你的防凍液水質怎么樣，可能是冷卻水太臟堵水道了，也可能是風扇不好，有時候不轉，再一個可能就是水溫傳感器
提問者：situokedun2013-08-29
看鍋后，水溫表有變化嗎？有說明水溫表正常，你就得著重考慮散熱問題了，如果水溫表沒有變化，說明你的水溫表沒有變化，有兩種可能：1、水溫表失真，不能顯示正常的實際水溫，冷去系統催在散熱問題；2、水溫表是正常的，冷卻系統中存在
提問者：qqletian112013-03-02
您好：關于您咨詢的問題，發動機水溫故障與節溫器會有一定關系，節溫器工作不良會導致水溫低、水溫上升速度慢或是水溫過高這些故障現象，建議車輛到4s店首先檢查一下節溫器，其次還需要檢查儀表。對于使用了8年的車來說，各部件性能都
提問者：kitty8312013-02-28
