提問者:krthwk612014-01-15 00:00
別說A0級的polo,就是A級的低配科魯茲也是前盤后鼓,有廠家出于成本的考慮,雖說polo制動確實偏軟但是也基本夠用,在說這個級別的車子也不會有太多激烈的駕駛的。
回答者:愛旅行7d78f2016-01-15 00:00
1、如果是嗡嗡響且隨車速變化請檢查軸承 2、如果是有節奏的響請檢查輪胎是否夾(扎)有異物。
提問者:q秋t天2013-04-18
polo后輪是鼓剎 只有在四眼polo的那一帶是四輪盤剎 有數據測試4polo的后鼓剎制動效果要好于四碟剎,這也能能是說說 后期的維護成本比較低
提問者:konglong19942013-09-08
大眾POLO全系標配前輪通風碟剎,后輪鼓剎,足以滿足日常駕駛需要。也有車友選購后輪碟剎總成來改裝成4輪碟剎。
提問者:liuluodefeng2015-09-06
能改 后輪鼓剎是被大眾簡配的 買到配件就能裝 有預留位 后輪也有ABS 的 只是鼓剎天生反映要比碟剎來得慢 所以效果不如碟剎明顯
提問者:niulichun12013-02-26
不用,搞那么麻煩干嘛,出事故后,大保險公司(如:人保、太保)的驗損員不會那么嚴格的,放心好了
提問者:鎮蹭激涔嬮檯2013-11-14
對于這個問題,之前我一直也認為是上海大眾不厚道的表現,后來看了一個車評,再對比價格以及實用因素,覺得這個評論挺有道理的 給你復制下來吧 新Polo的后輪制動從原來的碟式改成了鼓式。網上很多朋友對這項改動的意見很大
提問者:hello_totoro2013-11-16