賽馬相關問題

• 賽馬發動機氣門間隙大啪啦響嗎

  發動機怠速運轉時發出連續不斷的、有節奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)或“啪、啪、啪”(在氣 門座處)的敲擊聲，轉速增高時響聲亦隨之增高，溫度變化和單缸斷火時響聲不減弱。若有數只氣門響，則聲音顯得雜亂。氣門腳響和氣門落座響

  提問者：tc99992015-11-29

• 哈飛賽馬1.3三菱發動機怎么調整氣門

  曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調1、2、4、5、和8、9氣門(指發動機氣門由前向后排列順序);然后搖轉曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點,再調3、6、7、10“加兩只”(即11、12

  提問者：匿名網友2015-05-25

• 大眾STN捷達發動機哦調氣門不?活塞環裝配時各活塞環多少度?

  氣門間隙不用調也調不了 是液壓挺桿的 靠機油壓力自動補償間隙 活塞環大眾維修手冊要求是三道環間隔120° 你按180裝也可以但要注意裝環的操作不管用什么工具都會有位移 因為三道環漲緊力不同所以位移角度會不同 有時

  提問者：naduanshiyan2014-01-19

• 哈飛賽馬1.3發動機啟動時間過長是什么問題

  1.供油不暢，檢查汽油格，清洗油泵、噴油嘴 2.點火不良，檢查火花塞、高壓線 3.檢查汽缸壓力是否正常 4.調整氣門間隙 5.讀取發動機故障碼，檢測傳感器(曲軸/凸輪軸位置傳感器) 6.起動機故障

  提問者：sdzyx11062014-09-11

• 摩托車輪轂上怎么改裝12v跑馬燈，不是氣門燈 求大神指點，求詳情安裝方法。類似下圖

  你說的這個目前是不可能的，除非是用電池的，你可以纏繞在減震上，或粘貼在擋泥板兩側

  提問者：jangrin2017-01-17

• 頂氣門對汽車什么影響

  影響就是汽車不能發動。頂氣門大多是正時皮帶斷了 活塞到達上止點的時候把氣門頂彎了 只能把缸蓋抬下來換新的。。

  提問者：ma3310359412013-06-20