提問者：xztreinsen2016-09-17 00:00
你說的頓挫感吧.車子在換擋過程中.由于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和你行駛的速度在你換到的那個檔位上.車速實際需要發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和發(fā)動機當前的轉(zhuǎn)速差速太大.造成的.不過這種原因在手動擋車上是因為駕駛員送離合器太快導致的.自動擋車上是自動變速換擋平順性的問題.頓挫太大要修的.一般自動擋在路況好的地方換擋幾乎沒感覺.在路況差的地方換擋有點不好受.手動擋一般是駕駛員松離合器的速度太快.離合器是快分離慢結(jié)合的方式.在你去考駕照練車的時候教練會講到了的啊.就是自學車的也有朋友會告訴你的呀.一般松離合器太快的司機車況損壞比較大.乘坐也不舒服.加速會猛的沖一下.也許是你的車子地增壓吧.渦輪介入發(fā)動機扭矩會突然越到最大狀態(tài).也會有頓挫感.要是自然吸氣的車子.可能是壞了.去檢修下吧
回答者：l21E61742016-09-19 00:00
樂風的自動擋車型是9.98萬元，比10萬元稍低一點兒，正好打了個擦邊兒球。樂風的做工還不錯，關(guān)門聲音很好，聽起來特厚實，用手敲敲也能感覺到鋼板很厚。樂風的鈑金接縫不大，做工可以算比較細致。 樂風的外觀看起來很“敦實
提問者：MQH9295428032013-04-13
我在5萬公里左右的時候也出現(xiàn)這樣的情況，就是起步和加速時車頓挫感很強，直接換了一套電裝的銥金火花塞和力爽點火線，故障解決。。沒跑上2萬公里后，類似的情況有出現(xiàn)了，隨即更換普通NGK火花塞（原車）和日本的一個什么牌子點火線
提問者：sssyyyrrrsyr2014-08-19
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當?shù)丶狱c兒油（這是主動的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實際操作中第
提問者：tianxiezhiwang2013-04-10
可能發(fā)動機基抓松動
提問者：hooshock2013-08-05
肯定是F3了保有量大，說明還是車好，不然不能賣那么多。車省油就是沒有遠景大
提問者：haoping87422013-05-13
檢查火花塞工作狀態(tài)，只要有一缸點火不好發(fā)動機力氣就有明顯感覺，加油反應(yīng)也會遲鈍一些。不會是離合器壓盤的問題，如果壓盤壓不好的話發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會下降而是上升，只是車感覺跑不起來肉肉的感覺。
提問者：暮玖_C2013-10-09
