提問者：honam825038362015-09-26 00:00
通過發動機工作來發電，然后用電使汽車空調壓縮機壓縮空氣，把空氣中的熱量和水排除，涼氣體通過管道循環經汽車空調的調節風扇吹入車內。汽車空調四個循環過程：1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
回答者：hjm4252016-09-26 00:00
汽車空調內循環和外循環的正確操作方法 汽車內、外循環究竟各有什么作用？什么時候應使用內循環，什么時候該使用外循環？專家提醒車主，行車過程中，如果不能正確掌握內外循環的使用，污濁的空氣將會對身體造成極大傷害。 原理 外循環
提問者：wellert2016-09-02
你的空調并沒有搞好，氟加的太多了，導致系統壓力過高，你看到的那個閥門就是安全閥，已經超過系統所能承受最大壓力。長期不檢修有可能損害蒸發器，冷凝器甚至壓縮機
提問者：fadd92013-07-06
你好！請描述一下故障！58車
提問者：wundy2016-08-28
這種情況有可能是空調壓縮機的軸承有故障。 我的回答希望可以幫助到你。58車
提問者：loeteh7m82016-08-29
有分高速。低速的58車
提問者：ruvvhpfg2016-08-27
呵呵 遇到我了 我也開途勝的 換個空調濾芯就好了 在雜物盒里 自己就能換 濾芯十幾塊一個 淘寶就有 建議灰塵大的三千公里就換一次 爽 別聽什么一兩萬換一次 騙人的 正常也就五千就得換
提問者：0o佡亽球o02013-05-14
