提問者：semigood2015-08-15 00:00
雙環SCEO優缺點
瑞虎3 瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三種排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO發動機，2.0L仍是沿用三菱的4G63發動機。瑞虎3使用的ACTECO發動機，是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發的，四缸、每缸四氣門，雙頂置凸輪軸，該車的最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的輸出在國內1.6L發動機里名列前茅。日常使用，1.6L的輸出頗為足夠，但如果要挑戰越野的話，則需要1.8L或者2.0L更為兇猛的動力。 新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次。此外，瑞虎3同時配備有四門電動車窗、電動后視鏡、前排電加熱坐椅、遙控中央門鎖、鋁合金輪轂、中央扶手、ABS+EBD、雙氣囊、四輪碟剎等一應俱全，最為可貴的是油耗不高，首批車測出的數據是8L/100Km。 如果是女孩子開，瑞虎是不錯的選擇！ 瑞鷹我一朋友開，動力不錯，跑長途都沒啥事。 省油方面，前不久央視節油英雄萬力在杭州挑戰瑞鷹油耗極限的活動中，創造了“100公里6.26升”的紀錄。下午1點30分，萬力駕駛排量2.4L、全時四驅越野型轎車瑞鷹從濱江加油站出發，開了50公里繞城高速，然后行駛在擁擠的市區道路上，穿越路口20多個，最低時速5至10公里，全程開空調，到達終點后實測油耗6.26L/100km。瑞鷹采用的發動機具有節能環保，低轉速大扭矩，高轉速高速度的特點，最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛米，百公里油耗為9升。而且瑞鷹承諾3年或10萬公里保修，雖然不能將保修期長短與汽車質量好壞等量齊觀，但比較長的質保期無疑體現了廠商對產品質量的信心。 哈佛么，哈弗是分時四驅，皮卡底盤，這個車的銷量好很大程度得益于長城的正確銷售策略，制造了遠銷海外等一系列的噱頭，在車型也是照抄日系豐田車型。 雙環SCEO使用整車數模定型，車身采用全序模具成型。采用瞄準大學畢業生精英創業用車和白領家庭多功能用車，傾情打造“華而不貴”的靚車。集轎車和運動休閑商務旅行等多功能于一身 總的評價還是不錯的 雙環SCEO四驅豪華型 排量(ml)2400 價格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環SCEO兩驅豪華型 排量(ml)2400 價格(元)119800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環SCEO兩驅超豪華型 排量(ml)2351 價格(元)129800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環SCEO四驅超豪華型 排量(ml)2400 價格(元)139800 功率(kw/rpm)92/5250 雙環SCEO四驅頂級型 排量(ml)2400 價格(元)159800 功率(kw/rpm)92/5250
回答者：58車2016-08-15 00:00
陸風和長城二選一。其它別考慮的，陸風越野性能更強一點，長城的H5用的是新的綠靜技術柴油發動機，動力尤其是扭力和節油方面表現非常突出。性價比不錯。這點不比棒子車差。首選長城品質經過達喀爾考驗的。
提問者：chengdir11m2013-03-24
雙環 SCEO: 強烈推薦 很有派頭,動力強,空間大,安全性好 2011款的雙環汽車改進了上一代缺點，加大其安全性能，底盤是采用一次沖壓的底盤，鋼板方面，全場覆蓋件鋼板均為1.0寶鋼DC16超深沖冷軋鋼板，食汽車專用
提問者：SR灬邪靈2013-04-11
雙環SCEO 設計的價值在國內汽車市場體現得越來越明顯，一款設計成熟的產品所帶來的銷量增長有目共睹，而SCEO這款車卻將設計的成本降到最低，得到的是超乎尋常的高回報，設計價值在它的身上變了味道。沒有辯解，也不否認
提問者：sallyzhang05052013-09-04
只能修，其他的發動機不一定能匹配的好
提問者：ooqiq2013-06-01
石家莊制造的,去年推出了模仿寶馬X5的CEO，市場反應良好，今年外觀有了不小改動的06款SCEO即將上市，雙環SCEO獨樹一幟，瞄準大學畢業生精英創業用車和白領家庭多功能用車，傾情打造“華而不貴”的靚車。 雙環SR-V集
提問者：sss9768e2015-12-02
雙環SCEO 設計的價值在國內汽車市場體現得越來越明顯，一款設計成熟的產品所帶來的銷量增長有目共睹，而SCEO這款車卻將設計的成本降到最低，得到的是超乎尋常的高回報，設計價值在它的身上變了味道。沒有辯解，也不否認，但是作
提問者：JuYuaN_jie2015-12-14
