提問者:hujs015262016-07-24 00:00
1500轉(zhuǎn)開始介入.1500轉(zhuǎn)后扭矩就急劇上升.車子一啟動(dòng)就介入的是機(jī)械增壓 機(jī)械增壓 噪音大 油耗高
回答者:jjr28943842016-07-26 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1750-1800轉(zhuǎn)后,渦輪開始介入。帶T的發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油好用全合成的好機(jī)油,要舍得給油,油耗高不到哪去的,1.4T的平均油耗在6.5-7.5之間是很正常的,最多也不會超過8個(gè)油。望采納。
提問者:情淮絲路2014-12-19
現(xiàn)在的渦輪技術(shù),在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)渦輪就已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn),并不是人們以為的低轉(zhuǎn)速渦輪沒介入就是一臺1.4的發(fā)動(dòng)機(jī),大家可以網(wǎng)上找大眾1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩圖,1000轉(zhuǎn)就已經(jīng)達(dá)到135牛米的扭矩,1750轉(zhuǎn)已經(jīng)達(dá)到最大扭矩220牛米,
提問者:大漠孤煙ab2013-07-06
還是1.4升的啊58車
提問者:workos2015-12-17
市區(qū)就別了1.4t吧!真不好用而且保養(yǎng)維修費(fèi)用高 速騰 1.4 TSI 自動(dòng) 豪華型 2010款與速騰 1.8TSI/4V 自動(dòng) 冠軍版 2010款 相比 較綜合油耗后者比前者高出2.4升 變速器1.4是雙離合1.
提問者:zhang3665502072013-11-28
1. 由于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機(jī)油消耗大.常被認(rèn)為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機(jī)油不會漏
提問者:iiclxy2016-06-09
據(jù)介紹,,是在1600轉(zhuǎn)的時(shí)候就介入了。。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-09-07