提問者:noiqgj5082014-01-04 00:00
可以說一樣,新速騰除頂配外,用的就是半獨立懸掛。 但這個東西你要說全一樣也不能說,同為半獨立,看上去,調教上區別很大,新速騰比朗逸的要軟。減震和彈簧的阻尼設置不一樣。 離地間隙和懸掛類型沒有必然關系。
回答者:pantodd2016-01-04 00:00
四輪胎壓不一樣 車輪和阻泥板磨到了吧?要不就是拆卸安裝輪轂的時候有的部件沒裝好 輪胎在受力不均的時候有部件摩擦。重點查一下懸掛系統吧 就是減震。
提問者:belba316992015-04-11
就近找個維修點,著重檢查右后懸掛系統,軸承,制動塊剎車盤等。找到響聲源以便處理。既然是摩擦響聲,估計是有機械干涉。
提問者:鄉長艸B拉2013-08-25
如果在過減速帶時感覺后輪沒有橫向擺動的跡象,沒有異響,其次觀察輪胎有無異常磨損后再做其他檢查。
提問者:bbfwd70282013-06-04
需要更換兩條同一花紋,同一規格,新舊程度相同的輪胎,這樣可以保證車輛同一車軸與路面的摩擦力相同,更好的保證車輛的行駛性能。 如果新車沒有發生碰幢,是不需要做車輪定位的。但更換輪胎時,需要給車輪做動平衡。以保證車輛高速行
提問者:花丸_loli2013-05-25
胎壓不僅關系到駕乘的舒適度,更關系到駕乘的安全。胎壓過高,輪胎的摩擦力、附著力就會降低,還會行成爆胎的隱患,影響行車安全;胎壓過低不僅會造成方向沉,跑偏等不利駕乘安全的因素,還會對輪胎造成損害。過度的碾壓還會令輪胎產生高
提問者:chuyierban722016-08-04
呵呵。和我的情況一樣,一個可能是輪胎不對稱,另一個是輪胎沖的氣體不同。
提問者:hubds83662013-07-11