提問者：hufeng_67892013-06-25 00:00
我的伊蘭特是05年下半年買的，開了15萬公里，以前每次都是在成都4S店保養(yǎng)的，10萬公里后就在當?shù)氐默F(xiàn)代4S店保養(yǎng)的，最近發(fā)現(xiàn)機油尺上的油在逐漸的減少，1500公里左右大概掉了1CM的距離，冷車啟動都幾乎看不到藍煙，車啟動后排氣管的氣味只有很輕微的異味，我車開得很少，5000
現(xiàn)在市面上有銷售發(fā)動機保護劑的，你可以使用下試試，如果還不行就試著找一下原因了。 燒機油的原因有： 1.機油是從氣門漏入汽缸.這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導管磨損嚴重.還要更換氣門導管甚至更換氣門. 2.汽缸活塞環(huán)泄漏造成.比如油環(huán)刮油能力下降,或者氣環(huán)漏氣,導致曲軸箱中的壓力過高,經(jīng)過曲軸箱通風的氣流大,把機油油霧帶入進氣管過多.造成燒機油.這種情況輕微時可以換環(huán).嚴重時只能換活塞組(包括活塞環(huán)),鏜缸,就是大修了.
回答者：tjdianlanwang2016-06-24 00:00
兩方面原因： 一、使用的機油是劣質(zhì)機油，機油閃點不達標，抗氧化性差，到正規(guī)修理廠更換品牌機油更有保證一些。 二、車輛自身問題：檢查發(fā)動機各密封件和油封是否有損壞現(xiàn)象。
提問者：kbbbgfv2013-06-16
燒機油的原因有以下這些： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起，這樣導致活塞環(huán)
提問者：szjp012015-09-06
伙計，你可以確認了，你的車就是燒機油，不過是輕燒，短期之內(nèi)是不會有多大影響的，我估計跟您的改裝沒有多大關系，主要是以前保養(yǎng)不當，我朋友的伊蘭特也是改裝了的，到現(xiàn)在已經(jīng)8萬公里了，一點問題沒有。在這我提示您一下，不要相信任
提問者：feicuiruyi2013-11-15
只是修理燒機油的話，也得二千左右，具體換的部件有活塞，環(huán)，大修包，機油等耗料，有可能還有鏜缸，缸套的費用。 如果再加上時規(guī)帶氣門大小瓦等部件就多了，工時因地而異，大約500到一千的費用
提問者：牛車網(wǎng)2013-03-04
鄭立峰 關于您咨詢的問題，對于行駛了38萬公里的車輛來說，只更換氣門油封和環(huán)子肯定無法徹底解決燒機油的故障。您這輛車出現(xiàn)燒機油的故障需要大修了，建議您到正規(guī)修理廠對發(fā)動機進行大修。制動時抖動主要與剎車盤和剎車片有關，如
提問者：qoi6wcp9cj2013-04-16
天使的淚根據(jù)您所說的情況，如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機油的現(xiàn)象，您最好還是及時的檢查維修。因為如果長期不修理會造成的后果越來越嚴重。維修的費用也就越來越高了。像您這公里數(shù)一般有兩處需要檢查，發(fā)動機的上部燃燒：氣門油封的老化、氣門導
提問者：愛越前and林峰2013-07-14
