提問者：tujingjing2015-12-14 00:00
影響因素有很多，完全是可以預(yù)防和解決的。德國(guó)瑪?shù)俨徊鹦揞A(yù)防和解決燒機(jī)油問題，可以做一下了解。 要想預(yù)防和解決燒機(jī)油，保證機(jī)油油路及燃油油路干凈，性能達(dá)標(biāo)就可以解決。 燒機(jī)油的原因有以下這些： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。 3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車，都有此問題。 5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。 6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。 7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。 8、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。 9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。 10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。 11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。 12、機(jī)油添注過量，超過刻度上限。 13、節(jié)氣門臟污。 從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個(gè)重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個(gè)汽修廠都可以解決，操作簡(jiǎn)單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問題，請(qǐng)立即加以解決。 以上這些原因，由于判斷與解決很簡(jiǎn)單，我們可將其歸納為相對(duì)次要的原因。而燒機(jī)油的主要原因是什么呢？ 不難看出，燃油品質(zhì)差形成的積碳，積碳卡住活塞環(huán)，油泥堵塞回油孔，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機(jī)油的主要原因，而要解決這些問題，傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)和工藝等不大標(biāo)的情況下，很難做到解決燒機(jī)油，并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢，還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓廣大車友很難接受，但又無(wú)可奈何。 為此，有著65年品牌歷史的德國(guó)瑪?shù)賾{借獨(dú)有的快速清潔、滲透修復(fù)、還原密封和有效控溫等技術(shù)，傾力推出了免大修解決燒機(jī)油方案，只需按照德國(guó)瑪?shù)偻扑]的步驟添加瑪?shù)佼a(chǎn)品，不用拆修發(fā)動(dòng)機(jī)，不耽誤用車，就能解決燒機(jī)油的問題.
回答者：wenjin1242016-12-14 00:00
跑了多少公里了，如果跑的多的話，是不是應(yīng)該清大泵了！
提問者：qfw27222013-05-31
12萬(wàn)就燒機(jī)油了。。 燒機(jī)油會(huì)冒藍(lán)煙， 早上第一次打火冒那就比較輕微 一直冒就厲害了 不冒就檢查有沒漏的地方 高溫開鍋過就檢查缸墊
提問者：0921qz2013-09-04
只是修理燒機(jī)油的話，也得二千左右，具體換的部件有活塞，環(huán)，大修包，機(jī)油等耗料，有可能還有鏜缸，缸套的費(fèi)用。 如果再加上時(shí)規(guī)帶氣門大小瓦等部件就多了，工時(shí)因地而異，大約500到一千的費(fèi)用
提問者：牛車網(wǎng)2013-03-04
現(xiàn)在市面上有銷售發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑的，你可以使用下試試，如果還不行就試著找一下原因了。 燒機(jī)油的原因有： 1.機(jī)油是從氣門漏入汽缸.這個(gè)情況一般是因?yàn)闅忾T油封密封不嚴(yán)造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重.還要更
提問者：hufeng_67892013-06-25
你的車已經(jīng)跑了十萬(wàn)了，雖然車子還不算舊但是里程不短了，可能你都是用原廠機(jī)油或者比較稀的機(jī)油保養(yǎng)而且經(jīng)常跑高速吧氣缸早期磨損了！！！你最好用粘度高點(diǎn)的機(jī)油這樣會(huì)減少氣缸磨損并提高密封性防止燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。最好是10W30
提問者：wewooo2013-08-18
伙計(jì)，你可以確認(rèn)了，你的車就是燒機(jī)油，不過是輕燒，短期之內(nèi)是不會(huì)有多大影響的，我估計(jì)跟您的改裝沒有多大關(guān)系，主要是以前保養(yǎng)不當(dāng)，我朋友的伊蘭特也是改裝了的，到現(xiàn)在已經(jīng)8萬(wàn)公里了，一點(diǎn)問題沒有。在這我提示您一下，不要相信任
提問者：feicuiruyi2013-11-15
