提問者:z10937404042013-11-10 00:00
早上冷車的怠速很低,等開了之后在熄火怠速又高了,才好啟動,冷車要加油門才能啟動?
1.燃燒不好2.點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電3.在閉環控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷失誤,其通過執行機構對油氣混合、點火時間的控制出現誤差,從而減小了車子的動力輸出,出現抖動現象。4.氣門和進氣道積碳5.水溫傳感器失靈6.空氣流量計臟了,導致進氣量減小7。EGR(廢氣再循環)閥工作狀況不好,在怠速時引入廢氣8。油品太差,達不到相應的熱值。
回答者:妹釘.br2016-11-10 00:00
冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷,平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難,需連續打幾次火,即使啟動后發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至于熄火。在日常維修工作中最常見的故障
提問者:zmqwer2015-11-26
不好意思,才看見你的求助信息。 你這個問題不是很大,具體出現易熄火的現象是怠速過低和ECU故障。 你的汽車故障燈已經點亮,可以肯定的是問題出現在了電子系統方面。店面說是因為插頭沒插好的理由,我認為99%是有道理的,估
提問者:si718402013-10-06
很可惜,沒有問題修出問題,現在問題復雜化了,不是因為這個故障難解決,關鍵是給不會修的拆、換了太多根本無關東西,使需要復查的東西太多。只能告訴你原來的問題就是清洗節門就可以解決,“洗完后出現怠速高,后來行駛中有頓挫感”很可
提問者:chenux802013-10-24
1.燃燒不好 2.點火能量偏低:火花塞間隙過大、點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或漏電 3.在閉環控制的車子中,氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度,如果剛啟動車,由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度,所以氧傳感
提問者:designerica2014-10-02
啟動時給點油。
提問者:_少TMD拽.2013-06-01
怠速低可以節省油,但是也不容易讓新手操作。你可以請人適當調高怠速或者在上坡起步的時候先掛在一檔,加油使發動機轉速提高到1000作用,然后緩抬起離合器,到車子要前進時松開手制動。這樣就不容易熄火了。這些應該在駕校就知道的,
提問者:hhlunasea2013-07-19