提問者：vusqnnyt2013-07-30 00:00
我的自由艦是1.3的，磨合期沒過。本人新手。基本換擋轉數都在1500～2000。目前油耗接近十個。貌似高了。請高手指點。越詳細越好。不勝感激！！！
在市區跑，1600--1800轉換檔，行駛轉數在1200--1400轉，基本油耗在百公里10升。到論壇查詢，平均為9.5，當然也有低的。 最實用的汽車節油方法。 養成好的駕駛習慣。 好的駕駛習慣，是能夠幫助省油的一個方面。例如行車時掛擋需要在相應的轉速和時速的情況下掛入。低速時掛高速擋會阻止動力的最佳輸出，導致發動機空轉。據測算發動機每空轉10分鐘，就會浪費約0.14升汽油，所以同樣的原因在等待的時候，許多人習慣不關閉發動機，實際也是一種非常不節油的行為。 此外，盡管許多汽車廠家的說明書上將90公里/小時列為經濟時速，但是實際上汽車保持在60～80公里之間的時速才是省油的最理想速度。 專家曾以普通家用轎車做過一個實驗:以90公里/小時的速度勻速行駛時，耗油5.86升/100公里，而忽快忽慢、走走停停的情況下行使，耗油則要比勻速行駛多出1.39升/100公里。所以在駕駛過程中最好保持勻速行駛。另外，選擇高擋低速的駕駛方式也可省油。 另外，還有一些方法您不妨試試:行駛中輕加油，輕剎車，早剎車；對于電噴車，最好掛擋滑行，空擋滑行反而費油；換擋盡量選擇在2500～3000轉之間；盡量做到3個避免:避免行車中突然加速，避免空踩油門，避免夏日停車暴曬。 配件使用合理。 空調是汽車上的耗油大戶，不過也并不能因此就完全不使用空調。因為除了駕駛舒適感之外，長期進行駕駛的過程中如果不開空調，那么車內的高溫會對駕駛者生理健康造成影響，所以我們應該做的是慎用空調，只在需要的時候打開空調，空調打開后要關好車窗減少能耗。 不僅如此，如果為了節油，采取高速關閉空調而打開車窗通風的辦法，是不可取的。因為當車速高于每小時85公里的時候，開窗后的風阻消耗比空調系統消耗的燃油更多，它會讓您的燃油經濟指數下降10％。當車輛停放在室外的時候，也可以用擋光板自內部覆蓋車窗，從而避免車內溫度過高。不過和空調相比，在汽車內加裝大功率音響則顯得有些不太必要了，因為這將極大地消耗燃油。 此外，盡量少為汽車加裝備是必要的。因為試驗也表明，每為汽車增加45公斤重量會使得每升汽油少跑大約0.4公里路程。
回答者：ligards2016-07-30 00:00
無論何時，空檔滑行都沒有掛擋滑行省油以及安全！ 空檔滑行不比掛擋滑行省油。當車輛行進的時候，如果空檔滑行的時候你雖然放了油門踏板但是由于你處于空檔位置，因此此時發動機會將轉速維持到怠速狀態，油耗是會比較低點，但是汽車
提問者：celiatvxq2014-01-06
你仔細檢查一下節氣門是否有硬積碳沒有被清除？以及節氣門的關閉是否嚴密？
提問者：2013-11-14
我明白樓主的意思,請大家不要抬杠. 我的真實感受,1.5AT 10度左右的坡,3000轉40KM達不到.(車內3個人) 但手動1.3的應該對應起來問題不大,自動的車千萬不能買1.5以下的,最少也得1.8 真的真的,
提問者：jiaobei682013-06-20
根據你提出的問題來看說明你愛車的溫控開關控制正常。有幾種可能。1 檢查發動機水道和水箱是否太臟，若是太臟了就會造成冷卻水散熱慢。2 風扇電機電壓是否達到正常電壓或電機插頭是否有燒壞。造成電機轉速不夠。 3 風扇電機是否
提問者：x4218685e2013-04-09
怠速高大概有好多個原因，這個你必須去4S店詳細看一下。但你說其他系統都正常，那就一般是這么幾點： 1怠速開關沒有閉合 2進氣管漏氣 3怠速工況時EGR閥開啟，被積炭卡死 具體你再去看一下。
提問者：第7者的第7者2013-06-17
1.方向抖(你說的是不是方向盤抖啊)是正常的,只要你加速不抖就沒事.這個車就這樣.每臺都是一樣的.. 2.你說的那個響聲可能是皮帶松動了..去緊一下.或者去服務站讓他們給你檢查一下你轉向助理泵的高壓油管(進油管).只否
提問者：lnbrwb2013-09-10
