提問者:jackywpp2015-06-22 00:00
優點:感覺主駕駛位置空間很大。副駕駛那就更不用說了,腿部空間相當大,就算腿上再坐一個人,感覺都不擠。后排坐直的情況下,距離腿部有3個多拳頭的距離,乘坐過科魯茲的后排,發現沒有小愛空間大 綜述:動力給力,空間充足,最爽的還是后排中間的突起較低,給后排中間的人提供很大的舒適性。油耗滿意。外觀相當犀利,符合年輕人口味
回答者:58車2016-06-22 00:00
你好,我是東風標致官方購車顧問東風標致301車型是標致全新命名體系下首款以“1”為尾數命名的新車型。2013年11月19日在廣州鮮活上市,以新生代品質先鋒中級車的形象正式登陸中國市場。在造型設計上,東風標致301秉承師法
提問者:sj072420112015-07-02
我的車是2014全新愛麗舍手動舒適版,2015新愛麗舍是2014款全新愛麗舍的升級版,主要增加了鍍鉻尾喉、運動尾翼、中控部分添加了多功能卡槽、還有就是增加了行李箱感應開啟,其中后兩項還是比較實用的。但2014全新愛麗舍存
提問者:tlffc2016-04-10
不會的。是你的倒檔齒合不好。你將車輛完全停穩再拭一下。如果還是這樣,而且聲音不大,這是變速系統設計的問題。車輛是可以正常使用的。
提問者:路在心中延伸2015-11-15
新捷達1.6L發動機77kw, 雖然是閹割版的EA211但是質量肯定完勝現代的發動機、不要忘了老捷達創造了六十萬公里無大修的質量神話、其二。新捷達馬上要上線1.2T的發動機,敬請期待..
提問者:hefei19812015-09-13
改天燃氣就是沒有汽油動力好。58車
提問者:sdfefewf2016-02-27
全新愛麗舍的安全性還是不錯的,參考下圖安全配置。 全系標配的EPS隨速可變電子助力轉向兼顧低速時的轉向輕便性和高速時的操控穩定性。同時,EPS的加入可減少發動機的負荷,將全新愛麗舍原本便具有優良經濟性的發動機燃油消
提問者:sazd12013-02-24