提問者：jackywpp2015-06-22 00:00
優(yōu)點:感覺主駕駛位置空間很大。副駕駛那就更不用說了，腿部空間相當大，就算腿上再坐一個人，感覺都不擠。后排坐直的情況下，距離腿部有3個多拳頭的距離，乘坐過科魯茲的后排，發(fā)現(xiàn)沒有小愛空間大 綜述:動力給力，空間充足，最爽的還是后排中間的突起較低，給后排中間的人提供很大的舒適性。油耗滿意。外觀相當犀利，符合年輕人口味
回答者：58車2016-06-22 00:00
改天燃氣就是沒有汽油動力好。58車
提問者：sdfefewf2016-02-27
全新愛麗舍的安全性還是不錯的，參考下圖安全配置。 全系標配的EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時的操控穩(wěn)定性。同時，EPS的加入可減少發(fā)動機的負荷，將全新愛麗舍原本便具有優(yōu)良經(jīng)濟性的發(fā)動機燃油消
提問者：sazd12013-02-24
不會的。是你的倒檔齒合不好。你將車輛完全停穩(wěn)再拭一下。如果還是這樣，而且聲音不大，這是變速系統(tǒng)設(shè)計的問題。車輛是可以正常使用的。
提問者：路在心中延伸2015-11-15
新捷達1.6L發(fā)動機77kw, 雖然是閹割版的EA211但是質(zhì)量肯定完勝現(xiàn)代的發(fā)動機、不要忘了老捷達創(chuàng)造了六十萬公里無大修的質(zhì)量神話、其二。新捷達馬上要上線1.2T的發(fā)動機，敬請期待..
提問者：hefei19812015-09-13
標致301和全新愛麗舍混合動力相比還是愛麗舍的好些。。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-17
加快進氣流速，匹配相應的噴油程序換高角度凸輪軸，改善中低速的動力響應換齒輪更密集，以及更大的尾牙，增加提速性能選擇一款符合駕駛風格的排氣管減輕發(fā)動機從動輪質(zhì)量，以及整車質(zhì)量更換輕量化輪轂，剎車盤，降低簧下質(zhì)量
提問者：爭貓L丟牛2016-03-06
