提問者：fengjinan02122013-07-18 00:00
備胎要比原裝的車胎要小,但是主胎和備胎不能混用. 備胎豈能備而不管？ 很多車主都有給愛車做保養的好習慣，但很少有車主會主動提出對備胎進行檢測。專業人員指出，備胎對汽車使用來說是非常重要的，特別是高速遠距離行駛，為避免輪胎出現故障時行駛受到影響，必須重視備胎。 備胎豈能形同虛設 不少車主忽視備胎的使用與保養，備胎形同虛設，不是氣壓不足，就是氣門心損壞。不僅是一般車主，包括一些專業水準不高的輪胎店也忽視備胎的服務，在檢測輪胎時，有的維修人員將備胎當成正胎使用，而損傷的輪胎修補后放置在后備廂做備胎使用。 輪胎專家認為，對于汽車行駛而言，重視備胎和正確使用備胎對提高汽車經濟性和安全性來說，都是十分重要的。車主包括一些輪胎服務單位都應該認識到，備胎不能當正胎使用，只是臨時替換用。備胎必須與正胎一樣不斷檢查，保證氣壓等完好，不能讓備胎形同虛設，否則當一個輪胎出現問題時，車主就會束手無策。 備胎豈能長期使用 除上面備胎被冷落一角以外，還有另一種極端。據輪胎檢測人員介紹，有的車主把備胎當常用胎一樣長時間使用，這樣的后果是非常嚴重的。一般情況下，備胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣。目的就是為了使備胎與正常的輪胎區別開來，從而提醒并促使車主盡快將使用著的備胎用正常的輪胎替換下來。 備胎不應長時間使用，它不是用來代替正胎長時間使用的，使用頻率較低，因此與地面的摩擦機會相對較少，如換上備胎后，因四個輪胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患。同時還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。 備胎是作為應急使用的輪胎，不得長期使用。備胎長期掛在車上運行，不受磨損，因此它與常用胎是不一樣的。此外，備胎如果吊位不當，是不安全的。在專賣店里吊胎是有嚴格要求的。 換備胎豈能心急 正胎爆胎后，換備胎時大家都感到十分棘手，不知如何換胎；特別是一些女性司機，對此更是一籌莫展。技師們普遍認為，給汽車換胎，要了解一些情況并掌握正確的方法，一般可以按照以下程序來做： 1．在大多數汽車上，備胎水平地固定在后備廂的地板上，在某些汽車上，備胎立著固定在后備廂的側壁上。 2．用千斤頂把汽車稍微支起來，在輪胎還沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰松。但有時螺母過緊、銹蝕或其他原因，以致用盡全力也難以將其卸下，甚至會因用力過大導致扳手損壞。這里教你一招，用破布或手套蘸少許易燃的油脂，放于難以擰下的螺母處點火燃燒一下，趁熱用扳手輕輕一扳，即可旋下螺母。當然，此辦法也可用于其他難以拆卸的螺母。不過，此法僅限急用，且注意防火。 3．把緊固螺母擰松之后，繼續用千斤頂把汽車支起來，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來。 4．裝上備胎，按對角線的次序，分別把所有的緊固螺母均勻地緊固好。 5．把千斤頂降下來，更換輪胎的工作到此結束。
回答者：ygcocijn2016-07-17 00:00
您好:根據上述車輛情況簡述，您的車輛之前是更換過輪胎的，否則將不會出現輪胎型號差別，而對于輪轂應該是一樣的，如果更換只更換輪胎是完全沒有問題的，您可放心。結合上述輪胎年限，一般輪胎時間更換周期為5年左右，而如果輪胎花紋、
提問者：hweth22m80892013-09-17
4s店有售，原廠的，價格很高，1000元左右，到4s店詢問。一般輪胎店也有售，安馳的（廠家），價格500元左右，也比較好。
提問者：lyz8zufa4jsty2013-05-04
這種情況應該是后備箱某處密封不嚴，建議你詳細檢查一下放備胎上方是不是有縫隙導致雨水流入。
提問者：匿名網友2015-02-12
您好！您的愛車的備胎是什么時候發現的呀，您可以去著他們呀58車
提問者：VI陳冠希2015-09-03
不能上高速，應為備胎不是全尺寸的太限制速度好像是60KM/H而高速最低限速是80KM/H， 就說沒有這條規定你在高速上用備胎你敢跑上100嗎？車速太低在高速上很危險。如果你是全尺寸備胎就另當別論
提問者：匿名人士979632016-05-06
您好，備胎和原車胎之所以不一樣，主要是出于安全考慮的，因為大多數的人在輪胎受損后把原車胎更換成備胎，很少有人會在第一時間修復受損的原車胎，為了避免輪胎二次受損能有備胎及時更換，所以原車胎和備胎的尺寸不一樣，主要起提醒作用
提問者：wanghao79462013-08-05
