提問者:myumilimm1852013-04-08 00:00
X6出現這個故障,如果你的汽車使用年份不久,不存在什么大問題,一般都是油汽電這三方面。 個人還是認為:1是:渦輪增壓系統問題。任何一個壓力傳感器、溫度傳感器、壓力電磁閥、渦輪本身等出毛病,都會引起有這方面故障。 2是:燃油供應系統問題。這類分成兩部份,低壓供應與高壓供應。這款車經常損壞的部件就是高壓油泵這東東了。 你還是盡早去4S店看看吧。估計4S店處理方式是:換汽油濾清器、清洗油箱、清洗油路、更換高壓油泵、編程等等!
回答者:ncs316322016-04-08 00:00
不知道您說的是哪款3.0 還是4.6.。。。 寶馬首款高性能版SUV即將來到我們面前,它們就是X5 M和X6 M。據泄露出的新聞稿顯示,新的2010款X5 M售價會從85400美元起售,而X6 M會從889
提問者:whjh4444442013-04-10
先糾正下,你說的雙渦輪 不明確, 準確的說應該是 單渦輪 雙渦管(BMW內部的發動機的代號叫N55) 雙渦管 對 渦輪發動機固有的起步油門反映遲緩 有明顯改進。 都可以加液晶顯示器的 , 具體可以去SSSS店問問,但不怎
提問者:liuzedong270872015-01-27
一、故障可能的原因(一)進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有:1、進氣管及各種閥的泄漏,常見的有進氣歧管破裂,進氣岐管密封不良,真空管脫落,PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
提問者:benchu20062016-12-06
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:_M小熙2016-05-24
首選確認是不是真正缺缸,方法很簡單,就是逐一拔掉各缸的噴油器,轉速無變化的就是該缸不工作,從你描述的情況來看,可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致,測測缸壓,如果是的話將其門拆下清洗就行啦,另外平時要注意加正品油,開車
提問者:zhenghun20092016-01-21
非常正常!德系車的發動機動力爆發力比很多進口名車都強!別的車每秒發動機轉速每秒達到四千轉時!寶馬車的轉速每秒還不到三千!但是寶馬車還比其他車快而去更節約油!
提問者:shansqin09h2016-07-19