朗逸相關(guān)問題

• 上海大眾朗逸1.4tsi的DSG雙離合自動變速器的S檔是干什么用的？謝謝！

  S=運動模式 就是拔高轉(zhuǎn)速換擋 獲得更好的提速效果

  提問者：j5k4n9m82013-06-15

• 朗逸1.4t dsg超車換擋有頓挫感，卡的很厲害，是不是變速箱壞了

  去4S升級變速器程序，不行索賠離合器！58車

  提問者：jwcy16882015-09-27

• 垃圾上海大眾1.4T DSG朗逸車型，出現(xiàn)掛檔起步怠速忽高忽低的毛病

  我的1.4T DSG也是同樣的毛病。每次跑完長途都會出現(xiàn)這樣的問題，起步后，應(yīng)該自動升至2檔，不自動升檔時，怠速就忽高忽低，踩油門升至2檔就沒事了，且升檔時車輛聳動。去4S店用電腦檢測修正一下毛病就暫時不出了，總解決不了

  提問者：zp小噠2017-01-02

• DSG問題!異響!困惑!大家的DSG換擋的時候有響聲么?

  DSG變速箱里面不是像普通車子一樣是摩擦片的，它里面是和手動擋一樣的齒輪，齒輪的話能量損耗小，但是換擋的時候里面的齒輪相碰撞沖擊難免會有異響。 畢竟DSG技術(shù)尚未成熟，兄弟你也是為汽車發(fā)展做了先驅(qū)支持了 但雙離合變速

  提問者：qywenna2013-03-17

• 急~~！跪求~~！上海大眾朗逸1.4T DSG起步試駕的步驟？？

  先點火，掛D檔，放手剎，轟油門，就出發(fā)了。踩剎車，就停了。

  提問者：weiaisuoai2013-06-19

• 大眾朗逸DSG變速箱確實存在質(zhì)量問題嗎？

  其實DSG就是兩片離合器的AMT，也就是手動擋車上加裝自動離合、換擋機構(gòu)。結(jié)構(gòu)上最大的問題是，低速蠕動，長時間半聯(lián)動后離合器片過熱的問題（手動車也有，結(jié)構(gòu)原因無法避免）。由于雙離合結(jié)構(gòu)緊湊，散熱更加成為問題。所以若是市區(qū)

  提問者：kmx860932013-03-16