提問者:jokersopp2013-09-05 00:00
確切的說分兩部分:1、發動機內部為正時鏈條傳動;2、發動機外面為皮帶傳動。按照一般說法(即發動機內部)為正時鏈條傳動
回答者:avch802016-09-05 00:00
①皮帶噪音小; ②皮帶傳動阻力小,傳動慣性也小,能提高發動機的動力性及加速性能 ③皮帶更換容易。 但皮帶易老化,故障率高;30W公里以內使用成本增加 ①鏈條使用壽命長(30W公里以內無需更換) ②故障率低,不易
提問者:zhangzl4632013-05-03
2.0是正時鏈條。
提問者:fordren2014-10-29
2.0的發動機動力大,需要更加耐用的。而且理論是免維護的,降低了用戶成本。1.6主打經濟牌,運動時尚,噪音小。廠家知道買1,6的多,要降低廠家成本,高利潤回報。
提問者:sheefWemscelt2013-04-23
汽車制造時間可能配件不同,至于你購買的是皮帶還是鏈條,以車主手冊為準,同時目前的信息看,皮帶的可能性大
提問者:naihechila..2013-11-25
1.8排量的發動機全部為正時鏈條。1.6為正時皮帶,8萬公里更換。2.0全部為正時鏈條。
提問者:guoguo2tao2015-01-22
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在“正時"的連接作用下,時刻要保持“同步”運轉。 正時,就是通過發動機的正時機構,讓每個汽缸正好做到:活塞向上
提問者:nabchdjhex92015-06-22