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問答

奔騰B50氣門數8個和新嘉年華08款駿捷的16個氣門數差很多嗎?

提問者:小蟲不知其一2013-08-30 00:00

奔騰B50氣門數8個和新嘉年華08款駿捷的16個氣門數差很多嗎?使用中主要表現在哪里呢?是不是奔騰B50不能跑遠距離的道呢? 想買個車,十萬左右的。看好了這三款車,新嘉年華三廂和奔騰B50和08款駿捷,哪個好呢? 我已經做了很多的比較 希望您可以提個建議,感激不盡!好了追

最佳答案

速騰1.6是大眾8氣門的爺爺級別發動機了,在中國服役了相當長的時間,仍然沒有下崗,其生命力還是值得贊賞的。要搞清楚它的缺點,首先得搞清楚8氣門是怎么回事,16氣門是怎么回事。 一般的汽車有4個氣缸,每個氣缸兩個氣門,一個進氣門一個排氣門,就是8個氣門,也就是所謂的8V,這是傳統發動機。 16氣門的同理,指每個氣缸4個氣門,2進2排或者3進1排(一般是2進2排),四個氣缸就16個氣門,也就是所謂的16V,是多氣門發動機,還有更多的。 其實8v跟16v各有優點,8v設計結構相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,適合市區。缺點是功率很難提高,尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。 16v的在高轉速時候優點才能充分體現出來,使汽油燃燒更充分,減低油耗,增大功率。 所以如果你經常在城區走走停停還是8v的實在,經常快車跑高速就16v吧,不過說實在,如果你沒一定用車經驗你是體會不出來的。網上說16v好這是大實話,也是廢話,目前來說,多氣門甚至可變氣門代表著新技術和未來普遍趨勢,肯定是好,不過8v也有其存在意義。 駿捷車倒是不錯,但是1.6不能體現這個車的好,而且油耗不會太低,直接排出。 B50: 奔騰B50剛上市,還沒有被市場檢驗過。但是從廠家給出的配置以及說明來看,首先,它的外形尺寸和內部空間均全面超越同級別車型。外形源自一汽轎車公司與意大利IDG公司的聯合合作,風阻系數為超乎想象的0.28,遠超越于同級別車型0.3以上的水平。 在動力方面,奔騰B50這個1.6沒有任何優勢,使用的就是大眾老的8氣門發動機,就是現在用在捷達、新寶來身上的。該發動機絕對是爺爺級別的了,要說有什么優勢就是最成熟、最可靠、使用成本最低的發動機類型、燃油經濟性。變速箱是智能六速手/自一體變速箱和德國MQ200五速手動變速箱。這兩款變速箱是目前國內同級別車型中科技含量最高的變速箱。這車還有一個優點就是國內同級別車中唯一采用中高級轎跑車底盤的車型,因為他跟馬自達6以及他的同門兄弟B70用的是同一個平臺。 另外一個B50的優點就是懸掛了,B50的底盤實際也是出于馬自達的技術,雙橫臂式帶橫向穩定桿的前懸掛,加E型多連桿式帶橫向穩定桿的后懸掛,所以他的操控性略好吧。其余一些詳細配置,你可以詳細查網站。 新嘉年華: 福特歐洲研發中心的產物,外形出眾,全球同步車型,在中國也是同步發布。廠商對中國市場的期盼還是很高,這款車的發動機以及變速箱都比較出眾。 要大,就50,要好,就嘉年華;

回答者:xuehai52482016-08-30 00:00

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報價:7.28-12.29
級別:小型車
排量:1.0T 1.31.5 1.3L 其他1.5L 1.6L 
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