提問者：asdq84sfd2013-06-17 00:00
我的結論是是不需要，理由如下：1）全新漢蘭達不是沒有護板，而是有的，只是沒有完全護住發(fā)動機及變速箱的油底殼（其他脆弱地方都護住了），有人說沒有完全護住油底殼是豐田在節(jié)約成本，這是不對的，一個30cm*30cm大小的金屬護板材料不過10元錢，豐田不可能節(jié)省去節(jié)省的這點尺寸的，而是為了“維修性設計，即DM”，留著開口為了換機油、變速箱油的！2)再說說，留著這個開口有沒有危害呢？按照加裝護板的說法好處主要是兩點：其一，防止小石子的撞擊，這一點只要看看發(fā)動機及變速箱的油底殼厚度就指導了，4-5mm，遠遠比護板要厚，看看一些托底事故車輛就知道，油底殼變形了也沒有損壞！作為豐田這樣的企業(yè)，這種耐環(huán)境設計自然考慮了。其二，有人認為加裝護板派認為護板可以防止托底對汽車的損害，這完全是錯誤的！一個2噸重的汽車托底了想依靠1-2mm厚的防護板來保護，那只能呵呵了，恐怕金剛防護板都不夠用。3）有人說，既然不需要防護板，那廠家為什么預留安裝螺栓呢？告訴大家，那不是安裝護板的螺栓孔，那將“工藝螺栓”，說白了，是汽車組裝的時候用來便于操作的。只是護板廠家利用了這些螺栓來設計他們的護板而已，現(xiàn)實中，就發(fā)現(xiàn)某些車輛盡然把護板按照到水箱螺栓上，最后由于振動，損害水箱的案例。3）至于其他方面的，如引起共振、影響散熱、影響發(fā)動機下降，這些就不用說了總之，安裝護板也沒有太大的壞處，基本上是沒有必要，而是心理安慰的效果更明顯一點罷了
回答者：Lazy同門_19942016-06-17 00:00
裝護板這種沒有技術含量的活，隨便找個有升降設備的汽修店就可以做！ 58車>>
提問者：llyxr84102014-06-24
裝一個防泥水都不錯的，還有就是預防萬一，在選擇護板得考慮發(fā)動機安全和駕駛安全了，得選擇質量過關又不影響發(fā)動機下沉的護板。合金塑鋼材質的可以考慮一下。呵呵
提問者：_Kite_2015-04-04
我上周剛買的2012款的漢蘭達豪華2.7的當時買的時候4s店的情況是不加價，但也不少錢。經(jīng)過我們的最終商討結果，4s店決定少幾千塊錢或者送裝潢，最終我選擇了裝潢當然裝潢里面包括了導航，護板，腳踏板，腳墊等。所以買車的時候
提問者：haifu33242013-07-05
不用的，普遍的踏板是在原車基礎上，拆掉幾個卡扣和膠堵，然后把固定支架裝上就行的，不用動原車護板。
提問者：meihdf2016-04-07
不用拆。螺絲是斜的，側著就可以擰下來，但是要在護板下的墊點東西再放個塑料或者紙板把油引出來，不然就流到護板上了。
提問者：fanjc20082013-09-11
豐田漢蘭達2.7 精英版，24.88萬元 17寸245輪胎、六喇叭、多碟、氣簾、側囊、隱私玻璃、玻璃、尾窗開啟、尾翼、遮物簾、 AUX輸入。電動門窗，電調后視鏡，遙控、防盜等就更不用說了。 建議買黑色或者灰色。
提問者：sunnymr劉2013-06-18
