提問者：ftzymj2013-07-05 00:00
什么是OBD;好處有多大?
有。 夏利N5配備了EPS、充氣雙筒型減震器、博世8.0版ABS+EBD主被動安全系統 、高剛性車身結構、駕駛席電子式大容量安全氣囊，為消費者提供全新高標安全的車體。高科技的電子助力轉向系統EPS，采用電動機驅動轉向系統，與傳統的液壓助力相比，轉向更為精確，低速時轉向更輕盈，同時電子助力隨時滿足助力需求，節油性更佳，此技術在中高檔車中也不是很普及。夏利N5運用在高檔跑車上使用的充氣雙筒型減震器，當車輛在較壞的路面連續行駛時，充氣式減震器比液壓式減震器具有良好阻尼力的持續性和高速特性，大大降低了減震器工作的減震器油高速流動產生的"嘶嘶"聲，從而降低了整車的噪音，提高了整車乘座舒適和高速的操穩性。夏利N5配備了國際先進的博世ABS-8.0版，使安全性大大提高。
回答者：firingxln2016-09-20 00:00
夏利n5采用CA4GA1 發動機，這款發動機是一汽集團最新開發的全國產發動機，采用很多國際先進技術，vcti 即豐田vvti 連續可變氣門正時，只不過改了名稱而已，另外采用國際專利技術去輪軸偏置8mm技術，有效降低震動噪
提問者：2012-12-25
火花塞燒了，最好去檢查確認下。
提問者：krisfine2014-02-13
您好：根據您的車況和使用現象，應該是沒有問題的，而對于車輛行駛過程中出現的抖動現象，建議觀察一下換擋時機和抬離合時機，其次，就是觀察發動機轉速與速比的匹配是否正常，否則將會直接造成車身抖動現象。因此，建議您先進行人車磨合
提問者：a280090091a2013-08-27
現在轎車的噪音都不大吧，不過N5采用的技術比較先進一點，好像是VCT-I的技術，而且是正時鏈條的，其實價格都差不多吧，夏利也屬于老品牌了，應該可以信的過，其實轎車噪音大只要做下防噪音處理就可以了花不了多少錢的
提問者：dfregfd2013-12-03
全車隔音包括 四門雙層：使門板內部形成一個箱體，更有助于喇叭的發揮，并減少車門共振，抑制風噪、路躁 后備箱：減少一定量的路噪和排氣管噪音，改善大空腔產生的共振 底盤：讓底盤更扎實，降低路躁，提升駕駛舒適度 四輪眉
提問者：xihuanlim2013-10-30
1.夏利N3夏利N3采用的是豐田車的技術，包括發動機，車身等方面，因此，質量上會比同級的車好，夏利車的油耗是比較低的，并且配件的更換和價格都比較便宜，夏利車好打理，實在很多，空間在同級車型中是屬于比較大的了，變速的技術還
提問者：xieling1232013-07-03
