提問者:ROZS2013-07-13 00:00
渦輪增壓發動機并非是一種全新設計的發動機,只是在現有自然吸氣發動機的基礎上,增加排氣歧管,增壓機,改變的只是發動機的進氣方式,發動機本身采用的還是同樣的機油循環加上冷卻液循環的散熱方式。不同之處在于,由于進氣方式變成強制增壓進氣,進氣溫度會上升很多,如果不加以處理會影響燃燒工況,所以增壓發動機都配備有進氣中冷器來降低進氣溫度,部分車型還配有同樣原理的機油散熱器,來保證機油因發動機的高輸出造成的升溫。希望我的解答對你有用
回答者:aydenriverako2016-07-13 00:00
渦輪的冷卻風扇吧、渦輪的溫度很高,防止熄火后冷卻裝置停機,渦輪沒有散熱導致高溫自燃,一般渦輪的冷卻系統會在熄火后延時工作一段時間。
提問者:匿名網友2017-04-18
樓主你好,熄火前最好能等30秒-1分鐘,不過如果不是長時間行駛直接熄火也沒太大問題。
提問者:匿名網友2014-04-02
有的。。熄火后。另外一套電力仍會運行冷卻。。
提問者:y10521289602013-07-17
部分解答,2.0T發動機的最大扭矩輸出是350Nm,最新的福克斯ST上,雖然馬力調到了250,但扭矩還是345,所以達到是沒問題的,而且標準扭矩就是345,不需要調阿,3.5L的是336Nm。 范范而言,調高的代價是機
提問者:bad_cat2013-11-04
我的清除故障碼后,只要通電就會有。P007B,描述的是:充氣冷卻器 溫度感知器電路范圍、性能故障。我感覺應該是靠近渦輪散熱器那個傳感器的原因。可能是雨天濺到插頭處水,或者刷車的時候用水沖到了。
提問者:OtaN7bv2016-01-02
我簡單給你說下每輛車的特色,你可以根據自己需要自己選。巧的是這三臺車子我都開過。下面給你介紹下區別。翼虎,我開過2.0T運動版的,印象最深的是動力,動力絕對是這三臺車里最強的,很直觀的可以感受到比途觀高一截。操控性也要比
提問者:smeallelire2015-08-10