提問者：孛洞嚇412013-09-11 00:00
2012款的A6L有沒有燒機(jī)油，網(wǎng)絡(luò)上看的，11款之前的t的車都燒機(jī)油，據(jù)說2012款的現(xiàn)在換了發(fā)動(dòng)機(jī)，不燒機(jī)油了，是否這樣 另外就是想知道渦輪的壽命，多少公里一換，大約費(fèi)用多少
渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不需要更換，一般渦輪出現(xiàn)問題也是15萬公里以后的事情 大眾旗下的EA111和EA888都是燒機(jī)油的，原理是設(shè)計(jì)之處降低了缸體材質(zhì)的抗壓性 在缸內(nèi)壁不滿了，以網(wǎng)狀形勢(shì)的追星小孔，以便活塞工作的時(shí)候在缸壁形成油膜 但是在活塞工作的同時(shí)，燃燒室部分孔內(nèi)的機(jī)油會(huì)被消耗掉，消耗的頻率大概1000km/0.7L
回答者：xinye8551022016-09-11 00:00
如果說沒有漏機(jī)油的現(xiàn)象，那就有2種情況 必須拆開發(fā)動(dòng)機(jī)檢查 1、氣門油封老化，密封不良，導(dǎo)致吃機(jī)油 2、汽缸磨損，活塞環(huán)密封不好，導(dǎo)致吃機(jī)油 可以先去買專門加在機(jī)油里面的止漏擊劑，試一試 還有 ，你的車
提問者：yeruizhu2013-05-25
大眾的EA113和EA888兩款發(fā)動(dòng)機(jī) 是最先使用TSI技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī) 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最早的油膜孔是從鋁合金的EA113開始使用，而之后又在EA888上搭載 大眾稱為了更好的緩解發(fā)動(dòng)機(jī)損耗問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壁
提問者：luqq2082v2013-10-25
我開了4年的1.8T的車 我感覺渦輪很嬌氣跑完車不能馬上熄火要冷卻幾分鐘馬上熄火很傷渦輪，還有不能冷 車走，20萬公里我感覺那是不可能，要是用的細(xì)心點(diǎn)非常細(xì)心15萬應(yīng)該沒有問題，還有帶渦輪的車都燒機(jī) 油，換個(gè)
提問者：qq3983835262013-01-26
新款?yuàn)W迪A6L 此前許多車主也向記者反映，奧迪方面對(duì)奧迪車“燒機(jī)油”問題的反應(yīng)很冷淡，認(rèn)為奧迪車“燒機(jī)油”是在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。記者致電一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，奧迪官方確實(shí)收到過奧迪車“燒機(jī)油”的反映
提問者：小葉7332013-05-04
大眾集團(tuán)所有的2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是2.0自然吸氣，還是2.0渦輪增壓，無論是EA888，還是EA113，無論是大眾，還是奧迪，還是斯柯達(dá)，都存在著不同程度的“機(jī)油消耗量大”的問題，無一幸免。 但是，“機(jī)油消耗
提問者：jinzhz2014-08-18
不會(huì)吧，怎么光聽很多開好車的朋友（開寶馬的也有）說燒機(jī)油燒機(jī)油，就沒聽說十幾萬的車車燒機(jī)油呢，難道好車都有這毛病？我想肯定是個(gè)例。不會(huì)是普遍現(xiàn)像的。拿去4S討個(gè)說法吧。
提問者：ey58rn682013-06-19
