提問者：blicke2014-01-13 00:00
東南得利卡三菱發動機冷車難啟動，火花塞一燒就好著，冷車缸壓也好，車一熱就好了，但加速無力，還放炮，進氣回火，冒黑煙,油泵，分電器，空氣流量計，缸線，點火線圈，節氣門度換了，還是不行，請問怎末回事啊?急急啊
如果熱車后就沒問題了，說明這臺車并無故障。懷疑冷車啟動方法不對。建議冷車啟動時，開啟鑰匙接通全車電路，讓輸油泵工作10-20秒再啟動，啟動時著火以前將離合器踏板踩到底，(切斷變速箱帶來的阻力)，隨溫度增高轉速會逐漸降落到800-1000轉以后才可以腳踏油門行駛。再冷車啟動過程中不要踩油門，否則會干擾電腦程序控制的最佳進油量.進氣量，導致冒黑煙.燃燒不良等現象。這種啟動方法適用性很廣，零下17-20多度冷啟動都沒問題。 建議;不要輕易更換原車零部件，零部件配套生產廠家的一等品都要供給主機廠。市場很難買到真正的一等品配件。
回答者：fajaa2198k2016-01-13 00:00
根源是發動機怠速不穩。 一、怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望
提問者：2016-08-04
檢查清洗怠速電機，盡量節氣門同時清洗一下
提問者：cjssxqxl2013-08-11
與控制模塊有關，就是風扇上黑色的控制盒。如果在這種情況下還能回復正常應是模塊間歇故障，到了不能回復階段，電扇就常轉了。 風扇靠水溫和空調開關信號傳給電腦控制。水溫高、開空調時電腦給控制盒打鐵，風扇轉。 有問題應先
提問者：Yama.B2013-02-28
冷車啟動電噴車就是高，等溫度上來下來，就下來了，如果溫度上來還沒下來，就洗洗節氣門
提問者：yaya3222014-02-17
是否是馬達退出太慢的聲音？如果是，清潔馬達。
提問者：kwhyrs2013-03-29
怠速控制系統出現問題。到維修地點檢修一下就好了。怠速工況是發動機在對外不做功的情況下，以最低穩定的轉速運行的狀態。此時發動機與傳動系完全脫離，其目的就是維持發動機的在較低的轉速下連續，平穩運轉和提供其他各輔助裝置的工作動
提問者：coct7772013-09-16
