提問者:sybehp_8212014-09-15 00:00
Dsg如何跳躍掛檔,例如1檔和3檔屬于同一離合器控制,如何從1檔掛到3檔,還有系統怎么知道下一次掛檔是加檔還降檔,詳細的工作原理是如何的?不懂的人別瞎喊…求高手回答。
1檔不能直接到3檔,必須要經過2檔的,雙離合變速器,有兩個離合器控制,你掛檔時,A離合器會掛到1檔,B離合器馬上就在2上做準備,你一掛上2檔,A離合器又上3檔上做準備了。自動變速器是根據發動機轉速換檔的
回答者:xia263010522016-09-15 00:00
我的也是DSG7檔,高爾夫,一般情況下,如果等紅燈時間不長,10多秒的話,就直接踩剎車,如果是二十秒以上的話,我就掛N踩剎車,或者拉手剎,一般沒問題,如果你的DSG真中獎的話,不管怎么注意還是會出問題的,晚出問題還不如在
提問者:emily8418332013-07-31
去58車找啊,比較精確的。
提問者:alainnpg2013-10-30
這個擔心其實完全沒必要,車子是由上萬個零件組成的一個整體,某個零件出現問題也屬于正常情況,世界上沒有哪個車子可以做到完全沒問題,所以大眾有兩年不限公里的保修期,這就是為了讓車主用的放心。 其實車廠比任何人都擔心銷售的
提問者:kapa00123053872013-09-11
1、S檔是大眾車的運動檔,掛S檔可以把換擋的轉速從D檔的1700轉左右調高到3000-4000轉,提高加速效果,一點問題都沒有,在城區總是低速行駛掛S檔拉拉轉速還有好處。 2、我也有高爾夫6,S檔每天都要掛,因為武漢堵
提問者:tb49820642016-01-10
如果等紅燈時間在40秒以內,則不需要掛N擋,因為頻繁的變擋對變速箱壽命確實有影響,如果超過40秒,則掛入N擋,還有,掛P擋后一定要拉手剎!很多人認為掛P擋后汽車自動拉手剎,其實這是錯的,掛P擋后車確實有一個制動力,但這個
提問者:gan7198805812013-11-14
首先說,S擋是費油的,S擋是一個高轉速,升檔晚降檔早的檔位,車子的動力性好,適合爬大坡超車時使用,S和D之間基本可以隨時切換,但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強。
提問者:我是Ajia2013-09-11