提問者：chenqin10182016-09-12 00:00
燒機(jī)油只會(huì)發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。輪轂內(nèi)側(cè)發(fā)黑不可能是燒機(jī)油，而是制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)片與制動(dòng)盤摩擦后，磨下的粉末。
回答者：jinrongkaowu2016-09-14 00:00
奧迪車做保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是5000做保養(yǎng)，如果你不按時(shí)做保養(yǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，4S店肯定不會(huì)鳥你。如果你剛做的保養(yǎng)才開了1000公里就把機(jī)油燒沒了，不一定是燒，是漏。你車子是渦輪增壓的，本身就會(huì)有一點(diǎn)損耗機(jī)油。按時(shí)做保養(yǎng)啊
提問者：liuwenxianada2013-04-03
一樓的朋友說的很對(duì)，兩個(gè)概念要區(qū)分開來。既然買德系車就要知道德系車的一個(gè)通病消耗機(jī)油大一些，因?yàn)樵诘聡咚偈遣幌匏俚模聡俗钋蟮木褪堑凸β矢咻敵觯瑱C(jī)油消耗是大一些的。比如美國車安全性不錯(cuò)但是耗油大，日系車恰恰相反。
提問者：29f2919ycd2013-07-28
確實(shí)沒辦法，也不是4S不給解決，是4S一點(diǎn)辦法都沒有，知道么，唯一的辦法就是換發(fā)動(dòng)機(jī)，但是你說4S肯么？如果要你自費(fèi)換，你也不肯啊，是不是。辦法就是買兩桶機(jī)油放后備箱，平時(shí)多看看機(jī)油尺，不是開玩笑，開奧迪的兄弟姐妹們是真
提問者：g3k6g9l202013-04-17
這根本不是設(shè)計(jì)缺陷 大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有不燒機(jī)油的只是奧迪為了經(jīng)濟(jì)油耗使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)重車身所造成的 同級(jí)別的寶馬 奔馳也輕微有機(jī)油損耗 只是他們的排量大機(jī)器承受的壓力小所以不明顯 可是費(fèi)油呀 (動(dòng)力和油耗很難兼得) 要看
提問者：douyacai36982015-08-06
你好 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油需將缸蓋拆下，查看發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損情況，如果檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損量沒有超過標(biāo)準(zhǔn)，可以更換活塞環(huán)，氣門、氣門油封處理。如果超出標(biāo)準(zhǔn)，就需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行搪缸下套，更換活塞。
提問者：liuyamin20102016-07-19
燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對(duì)機(jī)油消耗有影響的。另外燒機(jī)油這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題的根源。
提問者：kehu72452015-08-31
