提問者:zxc82803622014-07-10 00:00
在汽車磨合期的使用中,應(yīng)遵循以下基本原則,這是磨合期保養(yǎng)的基本要求: 1. 減載:汽車在磨合期內(nèi)裝載量不應(yīng)超過額定載荷的75%。因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān),加重磨損,對(duì)車輛造成損害。 2. 選擇 優(yōu)質(zhì)潤滑油:選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤滑油,能使摩擦表面得到良好的潤滑,減緩機(jī)件磨損 3. 合理使用油料,一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí),要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔),另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面來減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。 4. 正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系,可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化,提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。由于機(jī)體之間尚屬于磨合期,過大的負(fù)荷和過高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊,那樣不僅無法降低 粗糙度,還會(huì)對(duì)零件造成的損傷,大力踩油門急加速,實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下,如果零件表面嚙合不好,很容易由于沖擊造成磨損。如果長時(shí)間以某個(gè)速度行駛,也要力求避免過高和大負(fù)荷。 駕駛:新車的磨合期駕駛中,車主對(duì)待新車要十分小心,細(xì)心呵護(hù),對(duì)它愛護(hù)有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車最重要的也是要時(shí)刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸,摩擦,適應(yīng),定型的基本里程。但注意不要跑長途。
回答者:lbqy20082016-07-10 00:00
比亞迪L3是一款帶有一定轎跑風(fēng)格的A級(jí)車。前臉的設(shè)計(jì)比較精致時(shí)尚。前大燈整體造型采用淚眼式設(shè)計(jì),熏黑式設(shè)計(jì)則增添了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾部分的工藝上,相比之前的車型有一定的提升。動(dòng)力上比亞迪L3有1.5和1.8兩種排量可選
提問者:dmlgemin1062013-08-21
1、保持勻速行駛(急停、急加速都很耗油)。東鉆西拐,見縫就插,無疑是一種增加油耗的駕駛習(xí)慣,還惹人煩感。 2、如果停車超過1分鐘,請(qǐng)及時(shí)關(guān)掉引擎(怠速情況下也很耗油)。 3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動(dòng)浪費(fèi)的燃油
提問者:huabing19862013-06-20
車燒幾升油就燒幾方氣,油7.5元 氣5元多,燒氣只能節(jié)省1/3動(dòng)力小、危險(xiǎn)、加氣不便,易堵噴油嘴等問題改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內(nèi)直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車
提問者:jin1982ww2014-11-11
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是:第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實(shí)際操作中第
提問者:tianxiezhiwang2013-04-10
想改肯定能改,就是成本了,因?yàn)椴恢故亲兯傧洌瑩Q擋機(jī)構(gòu)、匹配不好ECU也要換。。。不如換車了。。
提問者:wjf1978122013-05-18
比亞迪L3時(shí)尚動(dòng)感的外觀和充裕的空間受到了網(wǎng)友的好評(píng);內(nèi)飾簡潔大方,配置豐富實(shí)用;操控不錯(cuò),底盤扎實(shí);但動(dòng)力表現(xiàn)平凡,加速較慢,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大;比亞迪L3整體操控不錯(cuò),檔位清晰,換擋順暢,坐姿高,視野好,底盤比較扎實(shí),通
提問者:的歌哦2015-08-13