變速箱齒輪的振動，加油時就有，在某個檔位的某個轉速特么明顯，這是共振點，排擋桿也會都，有手抓住排擋桿聲音就回小一些。只要不是太大，就是正常的，磨合期后，換了齒輪油會好些。低端的車都是這個樣子的。我的F3是三檔響，沒什么問
應該是你高檔低速引起的，低于25邁就應該換2檔了。如果發動機低速高檔，應該多加油門，輕抬離合。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
這是鼓風機電阻損壞造成的，更換后即可解決。 雖然我的回答字不多，但已明確指出了問題所在，愿您不要吝嗇，給采納了吧
百公里12個多油，不低呀！ 其至少300公高速我沒超速100m 求解啊太高
新車如何磨合 新車買到家后，第一件要做的事就是好好磨合自己的愛車 什么叫磨合期?磨合期就是指新車行走一段時間讓引擎的各個部件順暢，新車出廠，開始行駛的時期。由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹
不知道你的是不是新車，首先去4S店，看看他們怎么說。這種情況一般的情況下，就是儀表出現了問題。關于空擋怠速顯示的數據，我們是不是這樣理解一下，就是車著著火，怠速不走，它不用油嗎？ 另外，不要太迷信電子顯示。我開本田奧德
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是：第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會（這是被動的吸收轉速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當地加點兒油（這是主動的減少轉速差）。這兩點大家可能都很清楚，但據我觀察，在實際操作中第
我單點 58車>>
4樓就是幸運者，我的還是新車哦，去4S店問過幾次他們的回復說是正常的，但是一檔換二檔時有明顯的頓挫感
變速器功能受限通常是變速箱電腦檢測到故障后啟動的保護模式，以減少損傷。故障多由液壓控制單元引起，需拆解檢修。正確操作包括：1.加油門以備足動力；2.關閉油門以準備換擋；3.迅速握緊離合器握把；4.踩下腳變速踏桿換高速擋；5.均勻放松離合器握把接合離合器；6.加大油門以提高車速。遇此問題，應前往修理廠...
比亞迪G6TID車型動力總成常見問題包括：SVS報警，建議升級最新發動機和變速箱程序，報警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動；低檔頓挫暫無解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問題，車未完全停住時加速會跳至1檔導致竄車，建議了解車性或在長時間跟車時使用S檔。1、不知道你的發動機和變速箱的程序是什么版本，如果是...
比亞迪e2車輛出現偶發性無法上OK檔的故障，經檢測發現涉及多個模塊的通訊故障，尤其是動力網的終端電阻異常。通過細致排查，最終確定是CAN線短路和虛接導致的問題。通過修復接線和更換地板線束，故障得以解決。維修時需細心排查，熟讀電路圖，避免盲目更換配件。內容，故障時依次測量發現BJG02中CAN高5號針...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪宋MAX掛倒檔不走故障檢修...
一輛比亞迪速銳有時無法啟動且P檔顯示閃爍，原因是發動機艙搭鐵線氧化松動導致動力網CAN線電壓異常。通過檢查電液模塊、發動機ECU及線束，最終發現并處理搭鐵線問題，故障消除。一輛行駛里程約5.5萬km的比亞迪速銳1.5TID自動擋車，該車停車后有時無法啟動，儀表P檔顯示閃爍。原因分析：P檔燈閃爍，說明...
一輛比亞迪唐80出現EV功能受限，經診斷發現為車載充電器充電感應信號異常，導致OFF檔充電繼電器持續工作，雙路電一直供電，DC無法復位。更換車載充電器后，故障排除。維修中需留意此類易忽略問題。一輛比亞迪唐80，該車組合儀表提示EV功能受限。原因分析：1、各個高壓零部件故障；2、相關線束故障；維修過程...
比亞迪宋DM行駛時無法著車并自動跳回EV模式。經分析，此故障可能與曲軸轉速信號、低壓鐵電池及線路、燃油泵、火花塞及油品問題有關。排查后，發現汽油中有水導致啟動失敗。更換燃油后，HEV模式可正常行駛。表明新能源車型除高壓系統外，其基本車況與普通汽車類似。因此，故障排除應全面考慮并確保油品和各系統部件正...
比亞迪e5出行版行駛中偶發檔位從D檔跳至P或N檔，經診斷發現與前驅動電機控制器通訊故障。檢查線束、控制器均正常，故障依舊。后發現車輛進店時4G模塊程序升級導致，該程序與車輛不匹配，干擾動力網。拔掉4G模塊后車輛恢復，更換4G模塊解決問題。維修需理清思路，多溝通，避免盲目操作。。一輛比亞迪e5出行版，...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發現掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現場測試發現離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
一輛老款比亞迪唐80偶爾會出現不能“上電”的故障，儀表盤上的“OK”指示燈不能變綠，車輛無法用EV模式行駛。檢修時發現故障碼為B1C2A，意思是“MG/ECM驗證Keyless失敗故障”。經過一系列檢查，發現車輛的電路、CAN總線通訊系統、發動機ECM和驅動電機控制器均無異常。最終發現問題出在“DC...
總結內容：針對比亞迪宋MAX手動檔新車出現的1.2檔難掛問題，經過檢查發現可能原因包括換擋桿故障、換擋拉線故障及變速箱本體故障。首先更換換擋桿后問題依舊，后嘗試調整選檔拉線，具體操作為拆卸換擋面板、掛入特定檔位進行拉線調整和裝配。維修時需冷靜分析，逐一排查問題所在。最終通過調整選檔拉線成功解決問題。...
比亞迪L3一鍵啟動打不著火的原因可能包括電瓶電量或電壓不足、電瓶故障、供油或點火系統問題、擋位不正確以及方向盤上鎖。其中，擋位需放在P或N擋，否則無法啟動。電瓶沒電是常見原因，可能是長時間大燈未關或電瓶壽命到期。方向盤鎖死也是原因之一，通過用力打方向盤同時擰動鑰匙可解鎖。建議去4S店進行檢測，確保車...
【百度58汽車】比亞迪S6一鍵啟動不工作的原因究竟為何？當面對這樣的問題時，可能是哪些因素在背后“作祟”？以下詳細解析：1.智能鑰匙電量低，感應器難以識別。2.擋位未置于P擋，或方向鎖死。3.電瓶電壓不足或損壞。4.汽車無油，無法啟動。5.發動機啟動系統故障等。解決之道包括：嘗試晃動方向盤同時擰鑰匙...
比亞迪唐DM電子駐車故障，經檢查發現非EPB開關問題，而是線束短路。通過測量電路，發現EPB開關至控制器線束不導通，跨接線后故障消失。最終發現線束被老鼠咬損，修復后故障排除。此故障需仔細檢查相關部件及工作原理，才能快速定位問題。原因分析：1、EPB開關故障2、EPB控制器故障3、IPB故障4、線路故...
智能鑰匙電量不足可能導致感應器無法識別，擋位未掛入P擋或方向盤鎖死也可能是原因之一。電瓶電壓不足、沒電或損壞，汽車無油或發動機啟動系統故障都可能導致比亞迪s6啟動鍵失靈。排查時，先檢查電瓶電力是否充足，確認擋位是否正確，最后考慮啟動系統或馬達問題。如無法自行解決，建議到4S店由專業人員處理。比亞迪s...
比亞迪L3雙閃正常但轉向燈不亮的原因可能包括：轉向燈燈泡損壞、搭線接觸不良、繼電器或組合開關故障、電源線問題以及保險絲損壞。需檢查閃光繼電器火線頭是否有電，電源是否斷路，以及線圈、電阻和活動觸點是否完好。建議到修理廠檢查，不要私自更換。比亞迪L3雙閃正常轉向燈不亮的原因：1、轉向燈燈泡燒壞；2、轉向...
比亞迪L3鑰匙識別不到的原因包括鑰匙電量不足、鑰匙本身故障以及停車附近有信號干擾。解決方法包括更換電池鑰匙、檢查鑰匙控制單元是否損壞以及將車遠離信號干擾區域。若一鍵啟動顯示“未檢測到鑰匙”，可嘗試用遙控器尾部按壓一鍵啟動按鍵，如不行需重新匹配防盜系統。比亞迪L3一鍵啟動原理涉及探測天線、IK控制器、...
輪速傳感器故障、ABS線路問題、ABS泵或調壓電磁閥損壞、電腦故障都可能導致比亞迪L3的ABS燈亮起。如果點火后燈不亮或亮后不熄滅，或行駛中亮起，說明系統有故障。若只有ABS警報燈亮，轎車仍可靠常規制動，但應盡快檢修。若ABS和制動系統警報燈同時亮，表明兩者都有問題，需立即檢查制動液。若液位低于MI...
檢查變速箱電腦是否故障是關鍵。當比亞迪變速器功能受限時，這通常是變速箱電腦檢測到故障后的一種保護機制，它會鎖定在某個檔位以減少進一步損壞。故障通常與變速箱液壓控制單元有關，可能需要專業拆卸和檢查。正確的操作包括：1.換擋前稍微加油以確保動力充足；2.換擋時迅速關閉油門；3.快速握住離合器手柄；4.踩...
比亞迪宋pro三擋無法升至四擋可能由變速箱電磁閥故障、油道堵塞或三擋摩擦片磨損導致。此外，變速箱齒輪磨損、同步器損壞等也可能影響換擋。解決建議包括檢查并更換損壞部件、清理油道，并調整離合器分離。需到4S店進行具體故障診斷及維修。比亞迪宋pro三擋升不上四擋的原因：1.變速箱油路板上的電磁閥問題不能及...
