提問者:j6phqqgrd2013-04-04 00:00
詳細一點,謝謝!
1,豐田凱美瑞剎車后再次提速很慢,建議對檔位時機進行檢查。 2,行駛中踩剎車后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低,再踩油門就會感覺加速緩慢,汽車無力.這時候應(yīng)該降低檔位,如:原來是四檔,就減到三檔或二檔,再踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會很快上升,加油就會感覺力量充足。汽車加速有無力量,就取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。無論掛在何種檔位,只要轉(zhuǎn)速達到2500--3000轉(zhuǎn),汽車就會有力量。 3,如果此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低,則說明檔位使用不當,也就是降擋時機不對,此時發(fā)動機扭矩不能達到峰值,因此就會造成提速不良現(xiàn)象。如果此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高,車速不能相應(yīng)進行提速,則說明是離合器片打滑及缸壓偏低現(xiàn)象,因此,建議去維修店進行現(xiàn)場試車判斷,并進行合理維護。
回答者:31ns2016-04-04 00:00
你好!檢查汽濾,空濾,火花塞 分火線,清洗節(jié)氣門,噴油嘴,再用解碼器看一下數(shù)據(jù)流!祝你好運!一路順風!擁有愛車幸福一生!闔家幸福!
提問者:farseerrenhui2013-02-28
我根據(jù)你介紹的情況,建議你采用以下的方法來排除: 一是,到汽修廠請師傅先給你檢查一下機械部分是否有什么問題,比如曲柄連桿機構(gòu),配汽機構(gòu)和潤滑系是否有故障,讓他們聽一聽,看一看。 二是,在確認了上述部分完好的條件下,
提問者:zhqqiang08272013-05-27
O/D鍵既是強迫降擋鍵,它的作用就是使正在用4擋行使的車輛強迫降至3擋行使,從而取得較大動力和發(fā)動機牽引力。O/D鍵多在遇到超車、上坡、下坡等情況時使用。當需要超車或上坡時,發(fā)現(xiàn)提速無力或功率降落的情況,如車輛在4檔運行
提問者:shuixuan08222014-12-25
您好:關(guān)于您咨詢的問題,松開油門踏板后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會下降,所以會出現(xiàn)這類現(xiàn)象,這個現(xiàn)象應(yīng)該不屬于是故障;關(guān)于怠速的問題,怠速時發(fā)動機抖動需要檢查火花塞、點火線圈和噴油器這些部件,您這輛車現(xiàn)在的發(fā)動機怠速較低,正常的怠速應(yīng)該
提問者:pz_lomo2013-07-17
日本車就是針對中國人的心里來推出汽車的!咱國人都是說這車真有勁提速真快,而不知道速度快了以后會怎么樣!所以造成汽車前半段加速好到了高速就不行了~所以日本人就這樣的造出了所謂中國人喜歡的汽車!其實日本車是最欺騙消費者的!堅
提問者:youke132013-06-20
這樣的情況你最好不要到4S去~你到那里他們最起碼要收你幾百快~你最好到自己熟悉的修理廠去~一般都不要錢的
提問者:煙花寂寞852013-10-03