提問者：yingsj2016-03-21 00:00
海馬M3性能怎么樣
外觀方面，海馬M3的車身線條流暢，鍍鉻前進氣格柵配合犀利的前大燈，使M3的前臉擁有了非常不錯的視覺效果。M3的尾部設(shè)計則采用了較為簡約的設(shè)計，鍍鉻裝飾條讓M3的尾部看起來頗具動感。內(nèi)飾方面，簡潔明快，上深下淺雙色內(nèi)飾可以在營造溫馨車內(nèi)氛圍的同時，有效降低車外光線在儀表臺的反光，既實用又好看。三輻方向盤設(shè)計的簡潔大方，方向盤采用了真皮包裹，儀表盤采用炮筒式，同時配備多功能方向盤和大尺寸液晶屏幕，顯得很有檔次。動力方面，海馬M3采用海馬自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，最大功率82kw/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm，匹配5速手動變速箱。據(jù)海馬方面透露，這款車的燃油經(jīng)濟性非常優(yōu)秀。同時還有消息稱，預(yù)計在上市車型中還會匹配CVT無極變速箱。操控上，M3是經(jīng)過多路況極限測試，精心調(diào)校底盤、強化車身結(jié)構(gòu)，以提升操控穩(wěn)定性。優(yōu)化減振系統(tǒng)有效提高車輛舒適性和操控性，讓運動性和舒適性都達到了完美的平衡。M3的最小轉(zhuǎn)彎半徑與軸距比值僅為2.019。底盤，全新底盤調(diào)教與麥迪遜懸掛使用，操控更隨心。前麥弗遜懸架系統(tǒng)，匹配26mm超大直徑的車身防側(cè)傾桿，以及粗大的減振器支柱，使得整車具有更足夠的側(cè)向支撐，駕駛員轉(zhuǎn)彎控制游刃有余。另外，一體式?jīng)_壓焊接成型的前副車架、加強型高強度扭力梁、加強擺臂球頭壓鉚工藝，對于整車的穩(wěn)定性也有很大的提高，并且更適應(yīng)中國的路況。高速轉(zhuǎn)彎不甩尾，擁有精準(zhǔn)的方向盤回力、超越同級的高速蛇形表現(xiàn)。當(dāng)時速達到90km/h時，直角轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定不甩尾；時速達到120km/h時，仍能保持穩(wěn)定的蛇形表現(xiàn)。即使面對曲折復(fù)雜的道路環(huán)境，M3依然給客戶安心無憂、樂意馳騁的駕乘感受。M3的大眾口碑極佳，價格適中，性價比極高。
回答者：58車2016-03-23 00:00
要說安全方面的配置，海馬M3確實不錯，6個安全氣囊、ESP、ABS，而且車身硬度都比同級別的車高出百分之十九，主動安全和被動安全幾乎都做滿了！這些C30貌似都沒有！不過長城C30畢竟上市早，經(jīng)過時間的檢驗，我要是lz就等
提問者：ieeg15642016-02-10
海馬3搭載了海馬自主研發(fā)生產(chǎn)的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動機，配備BOSCH發(fā)動機電腦管家系統(tǒng)(EMS)，加上先進的VIS可變進氣系統(tǒng)，不僅能保證最佳的功率輸出狀態(tài)，更大為節(jié)省燃油的消耗，而且整車排放達到歐III標(biāo)
提問者：jt5634162b52016-08-28
海馬M3不是四月中下旬才上市嗎，不過看那些媒體的測評，對海馬M3的評價還是蠻高的！外型養(yǎng)眼，內(nèi)飾做工不錯，安全配置有ESP、6個安全氣囊，車身采用的鋼材也比同級別車高出許多，還可以！我現(xiàn)在也在等它上市！
提問者：xunshan63972013-04-29
車么，沒有絕對的好或者不好，不過配有ｅｓｐ的車安全性能肯定比沒有的要高很多，質(zhì)量這東西沒上市的車不好說，Ｃ３０質(zhì)量還可以，就是內(nèi)飾做工差點，今年４月中下旬Ｍ３不就要上市了么，可以等等！
提問者：vut0q0krz2013-06-12
海馬M3的安全配置很豐富，高配車型有前排氣囊、側(cè)面氣囊以及雙安全氣簾這6安全氣囊，在我印象中這個級別的車能夠達到6安全氣囊的可以說難得一見。 ESP、ABS防抱死和HBA剎車輔助等安全智能系統(tǒng)，我覺得安全應(yīng)該是海馬M3最
提問者：qymrhz2013-10-23
您好。海馬M3的外觀很好，時尚，全鋁發(fā)動機，反置進氣，操控良好，油耗比較低，適合家庭用。F3是比亞迪家族中的一款熱門經(jīng)濟型家轎，銷量大，市場認可度高。車型外形簡約精致，內(nèi)飾優(yōu)雅實用，空間充足，動力均衡，燃油經(jīng)濟性好，性價
提問者：4548545bghgh2015-07-29
