提問者:xuedang2014-07-08 00:00
拉高速:經常有人持一種論點,就是車子2500磨合后要拉拉高速,讓車跑一次極限速度, 我是不太明白他是想毀車還是想養車,小孩子剛會跑,你就能讓他參加奧運100賽跑? 但是有一點理由還是 要拉拉的,就是清理積碳和汽油膠質,原因是首2500公里大多司機總是傾向于發動機轉速低、車速低,導致 發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳,以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊,解決辦法就是 拉拉速度。我說過幾次,就是2500公里后,每500公里最高速度提速10公里,比如3000時你用110邁時速跑上 半小時,3500公里120邁,依此類推,到150邁夠了。 注:單純為了清積碳和油糊,又沒有條件去高速路跑,可以在市區降一個檔位跑,別怕!5檔4000轉你敢跑 120邁,為什么其他檔位你就不舍的4000轉去跑那?
回答者:sailorMM2016-07-08 00:00
正要拉高速 現在知道了 不在車跑的速度 而在發動機轉的速度 58車>>
提問者:pp2255.hf2014-07-03
所謂磨合,一般人的誤區就是磨合發動機,這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的:第一要達到 人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿著兩條主線,一條是動力線:發動機(動力和潤滑系統)、 傳動系統(離合與齒
提問者:liukun198512232013-06-14
個人覺得2000KM就可以了,4000KM更保險,因為可以之后首保 ,呵呵
提問者:bswsecret2014-03-03
新車過了磨合期要在適當的時候拉高速,那么為什么要拉高速呢?該怎樣拉高速? 所謂拉高速,其實就是拉轉速,即該車在滿載情況下,每個檔位在較高轉速保持一定時間,用以檢驗發動機(進排氣汽缸火花塞)車懸架、穩定性、安全性等各個部位
提問者:2013-03-23
..動平衡與四輪定位要一起做。一般這兩點做拉都能解決這問題 如還沒好問題大多在左右方向橫拉桿調整的不一直。如打方向左邊打死1圈半向右打死需要2圈半 正常左右打死都兩圈 去試吧
提問者:yddgyp1262013-06-25
朋友,現在的車不像七八十年代出的車了,那時候汽車技術水平有限,有些車特別是國產車的發動機還不太過關,新車上路就有磨合期,如今國內外的汽車發動機生產技術基本都比較成熟了,所以業內也就再沒有什么走磨合一說了,還說什么磨合期的
提問者:xingzhe1152013-04-25