提問者:mug486082016-08-25 00:00
一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發(fā)動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0. 35~0. 40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸,當聽到泄氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線:裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查:起動發(fā)動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發(fā)動機發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲后,應松開分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。
回答者:z786vcj8442016-08-27 00:00
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提問者:文藝小爺么兒2013-09-10
天冷,有聲正常,一般溫度起來之后就沒有了,不用在意,不會惡化,也不會影響正常駕駛
提問者:pangpangle2016-01-10
1、發(fā)動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產生大量水蒸氣,會產生大量氣泡,冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發(fā)動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷
提問者:2016-05-11
不要在這里問些不專業(yè)的人意見,快去4s店徹底檢查車子,這不是小事會出人命的,
提問者:xiaa1682015-10-29
皮帶開始有響聲的時候,是冷車響的,熱車了聲音就消失了,隨著皮帶磨損的越來越嚴重,響聲時間會越來越長,最后成熱冷車都響的!此種故障還是建議去維修店進行現場確認,上述描述不能確定故障源。因為,這種聲音故障判斷是要根據聲音性質
提問者:匿名網友2014-04-02
是啪啪的聲音吧,這個是水泵離合器響的,正常。如果是滋滋的聲音那是皮帶聲音。如果是咕嚕咕嚕聲音那是軸承壞了。
提問者:qq9874422212016-11-19