你好，是不是皮帶有點(diǎn)松導(dǎo)致的響聲，希望可以幫助到你。58車
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
您好！一般皮帶異響都是，皮帶松動所引起的先檢查皮帶松緊度是否在正常范圍內(nèi)，在發(fā)動機(jī)停機(jī)的情況下，用手指或直尺以30～50N壓力在皮帶中間，皮帶下?lián)?0～20mm為宜。也可轉(zhuǎn)動皮帶看是否可旋轉(zhuǎn)90°左右，【汽車有問題，問汽
是啪啪的聲音吧，這個是水泵離合器響的，正常。如果是滋滋的聲音那是皮帶聲音。如果是咕嚕咕嚕聲音那是軸承壞了。
皮帶開始有響聲的時候，是冷車響的，熱車了聲音就消失了，隨著皮帶磨損的越來越嚴(yán)重，響聲時間會越來越長，最后成熱冷車都響的！此種故障還是建議去維修店進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，上述描述不能確定故障源。因?yàn)�，這種聲音故障判斷是要根據(jù)聲音性質(zhì)
1、發(fā)動機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)動機(jī)缺乏冷卻，會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
不要在這里問些不專業(yè)的人意見，快去4s店徹底檢查車子，這不是小事會出人命的，
一、點(diǎn)火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這
天冷，有聲正常，一般溫度起來之后就沒有了，不用在意，不會惡化，也不會影響正常駕駛
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換完正時皮帶聲音沉悶可能由以下原因?qū)е拢?.正時皮帶安裝過緊，需及時處理避免引發(fā)其他故障；2.皮帶正常磨損，建議定期檢查以避免過度磨損導(dǎo)致斷裂；3.皮帶安裝張力過高，可能導(dǎo)致皮帶齒部剪切或斷裂，需準(zhǔn)確設(shè)定適當(dāng)?shù)陌惭b張力值。正時皮帶安裝過緊：正時皮帶更換完出現(xiàn)悶響的現(xiàn)象可能是由于正時皮帶安裝過緊導(dǎo)致，...
正時皮帶聲音過緊可能是由于皮帶本身或者正時皮帶張緊輪損壞所引起的。在進(jìn)行排除故障時，首先要確認(rèn)是皮帶本身發(fā)出的異響還是張緊輪的問題。如果使用的公里數(shù)在6萬公里以上且出現(xiàn)裂紋，則需要更換正時皮帶；如果公里數(shù)很少且無裂紋現(xiàn)象，則可以嘗試調(diào)整皮帶張緊輪。及時檢修和更換正時皮帶可以有效避免因?yàn)槠Ч收隙鴮?dǎo)致...
怠速時發(fā)動機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致抖動。如果發(fā)動機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽發(fā)動機(jī)聲音，注意啟動、怠速、加速和行駛時的聲音變化。主要噪音來源包括氣門聲、皮帶聲和其他摩...
別克英朗發(fā)動機(jī)聲音大可能由多種原因引起，包括機(jī)油粘稠度過高、皮帶松動、水溫過高以及節(jié)氣門和噴油嘴堵塞。作為上汽通用別克的緊湊型車，英朗擁有4609mm的車長、1798mm的車寬、1486mm的車高和2640mm的軸距，油箱容積為44升。搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備6擋手自一體變速箱，最大馬力16...
汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法主要包括觀察、聽聲音、觸摸和測量。首先，通過觀察玻璃觀察窗可以判斷制冷流量是否合適。其次，聽壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)扇電機(jī)等是否有異常聲音，如雜音、噪音、皮帶聲或尖叫聲。然后，通過觸摸系統(tǒng)管路和主要部件的外部溫度，可以判斷系統(tǒng)的工作狀態(tài)和部件性能。最后，利用壓力表測量制冷循環(huán)系...
