提問者：csangdi58512013-04-02 00:00
聽說這車后懸掛不好？和多連桿比有差距是么？還有看到有的車強(qiáng)調(diào)底盤（法國車比較明顯），而有些車強(qiáng)調(diào)懸掛（比如馬自達(dá)6，大眾系列基本強(qiáng)調(diào)懸掛）有什么不同呢？請高手分析
您好，英朗采用了瓦特連桿同時兼具獨(dú)立懸掛特征，獨(dú)立懸掛就是每個輪子的連接都是獨(dú)立的，和其它輪子沒關(guān)系，非獨(dú)立懸掛就是一邊輪子有震動勢必會影響另一邊輪子的正常行駛。
回答者：leiboyang2016-04-01 00:00
車主您好！每款車的配置和結(jié)構(gòu)都是不一樣的！非獨(dú)立懸掛在過彎時的穩(wěn)定性更好，而且后期不易出問題，維修低！獨(dú)立懸掛后排乘坐更加舒適，在過不平的路面時車身抖動沒有那么大！很榮幸為您服務(wù)，希望我的回答能夠幫到您！祝您生活愉快【汽
提問者：fkqjuztlu2015-06-28
您好，英朗采用了瓦特連桿同時兼具獨(dú)立懸掛特征。
提問者：gyc8862013-09-21
英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺，原來的凱越就是同樣的獨(dú)立懸掛，而這款平臺實(shí)際上是韓國大宇的，所以英朗實(shí)際上可以說是一臺韓系車血統(tǒng)的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般，實(shí)際的駕駛感受還比不過非獨(dú)立懸架，所以在定位
提問者：zhuanyv6252016-09-25
英朗的后懸掛系統(tǒng)很特別目前我還沒有發(fā)現(xiàn)還有哪一種品牌的車裝配，我個人感覺獨(dú)立懸掛偏好于英朗的半獨(dú)立懸掛，從記住角度講我不是很明白，但從成本上講獨(dú)立懸掛高于半獨(dú)立懸掛。
提問者：evenwang0012015-10-11
獨(dú)立后懸掛可以了，貌似英朗上市一年多沒聽到過懸掛出問題
提問者：vghdfsh2016-05-06
老英朗也是后扭力梁懸掛，但是底盤性能比新英朗好，新英朗和福睿斯都是中國特別版，不是全球通用車型，設(shè)計(jì)差一些，推薦新�？怂�
提問者：zsqczy2016-01-30
