英朗相關(guān)問題

• 英朗后懸掛太細(xì)時間長了會不會影響安全

  獨(dú)立后懸掛可以了，貌似英朗上市一年多沒聽到過懸掛出問題

  提問者：vghdfsh2016-05-06

• 英朗的懸掛系統(tǒng)是什么結(jié)構(gòu)的？

  　　英朗的前懸掛采用的是麥弗遜獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，后懸掛采用的是扭桿梁+瓦特連桿結(jié)構(gòu)�！　∶�詞解釋：　　懸掛系統(tǒng)　　懸掛系統(tǒng)是汽車上的一個非常重要的系統(tǒng)。它不但影響汽車的乘坐舒適性（平順性）、還對其他性能諸如通過性、穩(wěn)定性以及

  提問者：得得地5202013-05-03

• 英朗獨(dú)立懸掛與福瑞斯扭力梁懸掛，都是同級別車懸掛天和地，有必要選后者嗎

  老英朗也是后扭力梁懸掛，但是底盤性能比新英朗好，新英朗和福睿斯都是中國特別版，不是全球通用車型，設(shè)計差一些，推薦新福克斯

  提問者：zsqczy2016-01-30

• 別克英朗的懸掛相比獨(dú)立懸掛有什么缺點(diǎn)呢？

  英朗的后懸掛系統(tǒng)很特別目前我還沒有發(fā)現(xiàn)還有哪一種品牌的車裝配，我個人感覺獨(dú)立懸掛偏好于英朗的半獨(dú)立懸掛，從記住角度講我不是很明白，但從成本上講獨(dú)立懸掛高于半獨(dú)立懸掛。

  提問者：evenwang0012015-10-11

• 為什么英朗是獨(dú)立懸掛，而定位更高的威朗還是半獨(dú)立懸掛？

  英朗的底盤直接就是采用的凱越平臺，原來的凱越就是同樣的獨(dú)立懸掛，而這款平臺實際上是韓國大宇的，所以英朗實際上可以說是一臺韓系車血統(tǒng)的別克車。而韓系車前些年的底盤真的只能說一般，實際的駕駛感受還比不過非獨(dú)立懸架，所以在定位

  提問者：zhuanyv6252016-09-25

• 關(guān)于別克英朗GT的后懸掛

  您好，英朗采用了瓦特連桿同時兼具獨(dú)立懸掛特征，獨(dú)立懸掛就是每個輪子的連接都是獨(dú)立的，和其它輪子沒關(guān)系，非獨(dú)立懸掛就是一邊輪子有震動勢必會影響另一邊輪子的正常行駛。

  提問者：csangdi58512013-04-02