英朗GT1.6和科魯茲算是同門兄弟，車比較沉，很多人說(shuō)英朗1.6L排量的車型肉，其實(shí)舍得給油都不算肉，是市區(qū)開(kāi)開(kāi)也夠用。油耗不是他優(yōu)勢(shì)，自然是比不過(guò)日韓系，根據(jù)你的實(shí)際駕駛情況（經(jīng)常市區(qū)肯定偏高，高速多就比較低）有浮動(dòng)，
您好，您是新車還在磨合期，再說(shuō)您是剛開(kāi)別克的車，一個(gè)磨合期加上您的開(kāi)車手法所以油耗是很正常的，等磨合期過(guò)了就會(huì)降下來(lái)的。
這車是英朗所有車系中性價(jià)比最高的，1.6L的動(dòng)力足夠用了，油耗相對(duì)同級(jí)別1.6要高點(diǎn)。
別克英朗GT1.6手動(dòng)提車23天真實(shí)油耗 總的來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)提車時(shí)看著大家對(duì)GT的油耗報(bào)告，再加上平時(shí)都說(shuō)美國(guó)車油耗高。所以初設(shè)在10個(gè)油能接受。沒(méi)想到后來(lái)在8個(gè)左右，再后來(lái)竟然在7.2左右徘徊！只能說(shuō)很好很強(qiáng)大！開(kāi)空調(diào)也9
我的是1.6手動(dòng)，現(xiàn)在1500KM，綜合油耗8.1-8.2
別克英朗GT1.6手動(dòng)，配備的1.6L德國(guó)歐寶Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)。單純動(dòng)力方面，1.6L DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)匯聚前沿動(dòng)力科技，憑借DVVT電子可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、兩級(jí)可變式進(jìn)氣歧管、對(duì)旋雙平衡軸、筆式點(diǎn)火線圈、油冷噴注納米活
哦也。。 有兄弟加入英朗GT的大家庭了。。 恭喜恭喜。。 我的是手動(dòng)的。。 現(xiàn)在4000公里不到。。。 6.9的油耗。。 車友群里算是很給力的了哈。。 其實(shí)油耗這東西看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和交通情況而定。。
別克英朗GT1.6手動(dòng)提車23天真實(shí)油耗 總的來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)提車時(shí)看著大家對(duì)GT的油耗報(bào)告，再加上平時(shí)都說(shuō)美國(guó)車油耗高。所以初設(shè)在10個(gè)油能接受。沒(méi)想到后來(lái)在8個(gè)左右，再后來(lái)竟然在7.2左右徘徊！只能說(shuō)很好很強(qiáng)大！開(kāi)空調(diào)也
市區(qū)10左右,鄉(xiāng)下8-9左右,恒定速度90公里 7左右
本人剛買GT1。6T自動(dòng)，跑了八百多公里，現(xiàn)在油耗10個(gè)左右，一箱油跑500加，跑一跑以后估計(jì)還能省一些
捷途X90作為中型SUV備受關(guān)注，平橋區(qū)捷途經(jīng)銷商現(xiàn)車充足并推出限時(shí)優(yōu)惠8000元活動(dòng)。該車設(shè)計(jì)硬朗，尺寸適中，內(nèi)飾年輕動(dòng)感。配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其油耗表現(xiàn)良好、安全配置高、外觀現(xiàn)代化等。優(yōu)惠活動(dòng)真實(shí)有效，感興趣的朋友可抓緊時(shí)間前往平橋區(qū)捷途經(jīng)銷商處了解詳情。...
標(biāo)致4008以其出色的油耗和動(dòng)力表現(xiàn)受到車主好評(píng)。雖然舒適度略顯硬朗，但空間足夠?qū)挸āＨ詣?dòng)功能中，自動(dòng)大燈較實(shí)用。8AT變速箱在升檔時(shí)無(wú)明顯頓挫，但降檔時(shí)存在頓挫感。總體而言，4008作為家用車型，性價(jià)比高，適合喜歡法系車的消費(fèi)者。表顯6.4，我實(shí)力算了下，真實(shí)油耗在7.3/7.4左右吧，以前我手...
2010款現(xiàn)代悅動(dòng)真實(shí)油耗因車型和駕駛條件而異。手動(dòng)擋車型百公里油耗約6.7L，自動(dòng)擋車型則為7.1L。油耗受駕駛習(xí)慣、汽車本身、道路狀況、自然風(fēng)及環(huán)境溫度五大因素影響。合理的駕駛習(xí)慣和車輛維護(hù)，以及選擇適合的行駛路線，都有助于降低油耗。總之，了解這些因素并采取相應(yīng)的措施，可以幫助駕駛者更有效地控制...
