你好，英朗這款車跑長途一點問題都沒有，而且全系車身穩(wěn)定系統(tǒng)安全系數(shù)也很高，后獨立懸掛也提供了優(yōu)良的舒適度。。
車子晃動一般都是風如果是方向盤抖動那可就是車子輪胎、底盤的平衡問題，到店處理一下希望采納最佳答案
可以跑，120KM的速度只是最高車速的2/3而已，發(fā)動機負荷也不大，只要注意適當減少高速行駛的時間即可
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
長城M4這種山寨車跑高速，速度快了連命都沒有了！！英朗除了油耗高點，還是很不錯的。
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗。當然可以切換手動模式，沒有任何問題，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快，58車
2.3-2.5正常，胎壓太高容易爆胎。接觸面減少，提高了動力速度，減少油耗，也增加了制動距離，有利有弊。
英朗1.8應配備6速自動變速器。此款自動變速器最高速度出現(xiàn)在5檔，而6檔為節(jié)省燃油降低排放設計。所以當出現(xiàn)超車提速狀態(tài)，而此時正值56檔之間，就會出現(xiàn)6降5檔降檔提轉速現(xiàn)象。但車輛應設計較平順，建議您再觀察一下或者到4S
英朗車和科魯茲都是一個平臺上面出來的，性能基本都不差。朗動作為悅動的升級版，現(xiàn)代的一貫做法來看，朗動還是外觀漂亮，操控性能不強，走的還是家庭舒適路線綜上所述，英朗車和科魯茲相比優(yōu)勢在于品牌和細節(jié)，劣勢在于價格，這個靠客戶
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
臨時車牌能上高速且不受道路限制，但需注意區(qū)域限制。臨牌需在規(guī)定區(qū)域內(nèi)行駛，否則會受罰。收費站自動識別臨牌不生效，但可走人工通道。臨時車牌可上高速，但需注意區(qū)域限制及收費站識別問題。：臨時車牌是合法上路憑證，允許在正式牌照下發(fā)前行駛于各類道路，不受特定道路限制。然而，由于區(qū)域限制的存在，車輛行駛必須在...
總結內(nèi)容：新車在技術上能夠達到高速運行的標準，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現(xiàn)代汽車制造工藝已經(jīng)非常成熟，新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過詳細的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內(nèi)需要特別注意...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
剛提的新車是可以上高速跑長途的，只要掌握正確的駕駛方式，不會對新車造成很大影響。建議新車高速行駛時速度保持在100千米每小時以下，避免急剎車，不要超載或滿載，以保護新車各部件。很多車主在提新車后，會擔心上高速時新車速度過快進而會影響到新車的各方面性能，但是有些車主又覺得并不會影響，那么此時新車剛提可...
別克英朗倒車影像攝像頭角度可調(diào)，啟動車輛掛倒擋，找到攝像頭位置后手動旋轉調(diào)高，注意以車寬中心為基準調(diào)整。若攝像頭固定無法調(diào)整，可嘗試墊高或前往4S店改裝。加裝倒車影像建議選原廠產(chǎn)品，質(zhì)量有保障。倒車影像角度太低是可以調(diào)高的。首先，將車子點火啟動并掛上倒車擋，接著在車子后方找到倒車影像安裝的位置，然后...
防凍液不足時，雖然可以臨時加水應急，但實驗顯示，加水后防凍液的散熱和防凍效果會大幅下降，甚至超過70%。實驗中，純水和水防凍液1:1混合液在零下18℃下均結冰，而純防凍液則保持流動性。冰點測試儀顯示，純防凍液冰點可達零下50℃，而混合液冰點降至零下15℃，防凍效果大減。此外，加水后沸點也下降近50%...
新款英朗的三缸發(fā)動機在試駕中表現(xiàn)出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現(xiàn)不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動機，取代了老款...
家用車油箱容積通常在60L左右，百公里油耗是衡量汽車油耗的重要指標，代表汽車跑一百公里需要多少升汽油。例如，百公里油耗7升，加92號汽油7元每升，那么跑100公里花費49元，每公里4.9毛。不同車型油耗不同，一般家用車百公里油耗6升，SUV或商務車約12升。因此，60L油箱的家用車能跑1000公里，...
新車在磨合期內(nèi)，跑高速120碼可能會對車輛造成一定影響，如增加機件磨損等。因此，在磨合期內(nèi)需注意起步預熱、避免高速行駛、避免負荷過重、忌提前拆除限速片、忌跑長途、忌緊急制動等。磨合期分為三個階段，應遵循各階段的行駛要求。正確駕駛可提高磨合質(zhì)量，延長車輛使用壽命。總之，新車在磨合期應謹慎駕駛，遵循規(guī)定...
新車提回后幾天上高速對車影響不大。現(xiàn)代新車在材質(zhì)和出廠前冷磨合處理上已有顯著提升，無需特別強調(diào)磨合期。雖然手冊上可能仍有磨合建議，這更多出于保守考慮及傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)適應需求。變速箱也需適應駕駛員習慣，但這是一個長期過程。正常駕駛新車，避免極端操作即可。新車提回來后能否立刻上高速，這個問...
在駕駛自動檔汽車時，運動模式提供了一種不同的駕駛體驗。這種模式下，變速箱延遲換擋，使發(fā)動機保持在高轉速，從而提供更大的動力和扭矩。然而，這種模式也會導致油耗增加，因為車輛在低速擋加大油行駛。對于發(fā)動機來說，激烈駕駛可能會造成傷害，尤其是如果轉速超過3000轉。因此，建議在磨合期內(nèi)保持平順駕駛，避免頻...
安裝ETC后，車輛在高速服務區(qū)停車并不會影響收費，因為ETC采用分段計費方式，只針對實際行駛的路段收費。ETC通過車載電子標簽與收費站的微波天線通訊，實現(xiàn)無需停車的自動收費。使用ETC時，應保持與前車10米以上距離，避免感應錯誤。通行ETC車道時，車速需控制在20km/h以內(nèi)，以免讀取失敗。若OBU...
受強冷空氣影響，山東多地市出現(xiàn)降溫降雪天氣，G2京滬高速、G3京臺高速等多條高速路段出現(xiàn)降雪，部分收費站限行七座以上客車及危化品車輛。駕車出行需謹慎駕駛，及時關注相關出行提示信息，注意行駛安全。受強冷空氣持續(xù)影響，濟南、德州、煙臺、東營、萊蕪等地市受寒潮影響，有降溫降雪天氣，部分路段會有積雪、冰凍。...
只要發(fā)動機不缺機油，高速運轉沒有影響。汽車發(fā)動機漏油是常見問題，不必過分驚慌。幾乎所有型號在一定工作壽命后都有輕微漏油現(xiàn)象。機油泄漏的關鍵危害是機油流失，造成浪費，嚴重時可能影響發(fā)動機缺油進而損壞。但直接影響的不是漏油，而是漏油后機油壓力不足。只要密切注意正常的機油油位即可。高速運轉只是指發(fā)動機轉速...
發(fā)動機漏油是汽車常見故障，跑高速時雖不會因轉速升高加劇漏油，但需密切注意油位，避免油量不足導致發(fā)動機受損。嚴重漏油時應隨車備油，定期檢查。漏油多因密封件老化或機油添加過多，發(fā)現(xiàn)嚴重漏油應及時修理。保持機油充足，不影響安全駕駛。汽車發(fā)動機漏發(fā)動機油是一種經(jīng)常遇見故障問題之一，正常現(xiàn)象，不必過度驚慌。差...
只要發(fā)動機水溫和潤滑油正常，汽車長時間跑高速對發(fā)動機是安全的。但需遵守法規(guī)，每跑高速4小時，駕駛員必須休息20分鐘以上，以避免疲勞駕駛。在出發(fā)前，應檢查電瓶電壓和容量、散熱器和風扇狀態(tài)、防凍液、發(fā)動機油是否在維護周期內(nèi)、剎車系統(tǒng)以及輪胎胎壓和磨損情況。這些檢查雖基礎，但對確保高速行駛安全至關重要。只...
2020年，《收費公路車輛通行費車型分類》新規(guī)將貨車通行費計費方式由原先五類車調(diào)整為六類車。新規(guī)調(diào)整對高速收費影響較大，計費精準度提高，ETC車輛計費精確到“分”，人工收費車輛計費精確到“元”。輕載、空載車輛比原來應繳費額增加，重載、滿載車輛比原來應繳費額減少。總的來說，實載率越高，同比以往的計重收...
通過對六款車型在市區(qū)和高速路段充電總時間的計算分析，發(fā)現(xiàn)純電車型在市區(qū)通勤路況下具有更低的充電時間成本。在每年不同里程和行駛情況下，純電車型相對于插電混動車型在總充電時間上有明顯優(yōu)勢。具體來說，對于純電車型，標稱續(xù)航里程越長，總充電時間越短，特別是在市區(qū)道路行駛里程較長時。因此，在選擇車型時需綜合考...
上高速時選擇ETC通道，而下高速時使用人工通道，對車輛本身并無影響。關于個人辦理ETC的數(shù)量，如果名下只有一輛車，那么只能辦理一個ETC；若有多輛車，則可以辦理多個。使用ETC時，應保持與前車10米以上距離，以避免感應錯誤。通行速度應控制在20km/h以內(nèi)，以免設備無法讀取信息。若OBU設備出現(xiàn)問題...
磨合期是新車使用初期的關鍵階段，主要涉及剎車、發(fā)動機、變速箱和傳動系統(tǒng)的磨合。剎車磨合應在500公里內(nèi)完成，以確保其靈敏性，避免頻繁或緊急剎車，以免損傷剎車盤和片。發(fā)動機磨合尤為關鍵，應控制轉速在2000轉以內(nèi)，以減少磨損，延長使用壽命。不同車型的磨合要求各異，小型乘用車和純進口車通常無需磨合，而載...
