提問者：宋師魁2014-05-25 00:00
大家覺得這車怎么樣？
車不錯，外形時尚，2.0排量的4B11發動機是一個經典機型，195的最小離地間隙通過性不錯，越野能力雖然比不上帕杰羅這種硬派越野，不過在城市SUV中算是中上等的，另外帶中央差速鎖的城市SUV并不多見，缺點也不是沒有，內飾做工差，塑料件過多，不夠精致，這一直是廣汽三菱的硬傷
回答者：tally_man2016-05-25 00:00
總體來說，若要為兩部車的內飾分出優劣，恐怕很大程度上取決于你的個人喜好，如果你喜歡信手拈來的便利，又期望得到幾分運動氛圍的話，ASX勁炫無疑是最合適的；而倘若你偏愛炫酷的科技感而不在乎多花些時間去熟悉環境的話，ix3
提問者：jfhtiq7342013-04-07
指南者圓潤可愛的外觀完全有別于大切諾基、指揮官和牧馬人這些硬漢形象，圓圓的頭燈和前霧燈以及造型有些夸張的前保險杠，讓這款車有更為貼近城市SUV的通常概念，不過七豎格的直瀑式散熱格柵配合兩個圓圓大燈以及醒目的輪拱仍然保留了
提問者：wyy_2112013-05-10
，人們都習慣性的叫它“小號歐藍德”，當然這么說也并無道理，從尺寸上看， ASX勁炫要比歐藍德小一圈，但是它卻和老大哥歐藍德出自同一個平臺。 作為一款城市suv歐藍德勁界的內部空間并不算十分寬裕，那么更小的ASX勁炫內部空
提問者：ck_________2014-08-13
作為一款城市SUV歐藍德勁界的內部空間并不算十分寬裕，那么更小的ASX勁炫內部空間能否讓人滿意呢?與老大哥歐藍德勁界相比又會有多大的差距呢?帶著這些疑問我們來到4S店，全方位體驗一下。外觀方面ASX勁炫沿襲了三菱新式的家
提問者：wangxinhua5132014-02-20
越野： 勁炫離地間隙195，足夠應付各種路況，當然你跑那種沒路的山溝梁地，就算帕杰羅也會掛地盤的。還有，廠家要是能重新改進一下排氣管尾段的那點弧度，越野性能更能提高一些。 油耗： 我這里海拔2800米左右，實測40
提問者：juitu99429092015-04-15
自己買的只要接口和尺寸沒問題就出去隨便找家裝飾店汽修廠給你裝上就行了 貼膜看你的消費能力，貴的便宜的太多了，圖方便就4S店給你搞了（略貴），要便宜或者有更高追求就去你們那的汽配城之類的慢慢找吧 那些東西別裝，
提問者：LMX1019142013-05-14
