提問者:CGNEDC2013-05-26 00:00
F3
回答者:14tEA2016-05-26 00:00
問題1:奇瑞E3的懸架調校偏軟屬于城市SUV,底盤最小離地間隙(空載)151mm . 問題2:大部分比轎車底盤高(確切的說,叫離地間隙高度)。但也高不了多少。沒有人們想象的那么高,有的還比轎車低。比如本田CRV的離地間
提問者:stng68362015-01-27
作為瑞麒旗下的小型車,在M1獲得市場認可半年之后,瑞麒X1也將于2009第四季度上市。據了解,小車市場在趨于飽和之后,各大汽車廠家把目光轉向中高級汽車市場的同時,并沒有放棄小車市場的繼續(xù)開發(fā)。但是現有小車市場中的產品已經
提問者:sofiya662013-04-16
帝豪這車我關注很久,就EC7來說,他的優(yōu)勢是軸距長,后排空間比A3好,A3比他稍寬,樣子來說A3比較運動時尚,帝豪EC7比較穩(wěn)重,安全性各有優(yōu)勢,A3有ESP穩(wěn)定系統,比較贊,EC7有胎壓監(jiān)測,標配6氣囊!性能上兩者半斤
提問者:wyj136333808862013-08-05
不算很高吧。奇瑞A3是普通A級車。比普通轎車底盤高點會比較適合路況差的路面。 當然肯定沒有達到SUV或者跨界A級小汽車的高度。
提問者:a55112202013-04-02
兩款車的空載最小離地間隙都是190mm,滿載就無從考究了
提問者:ak55994842013-11-03
一般我們選購的汽車的時候,總是希望自己購買的車子不但性能很好,而且配置無限高,什么ABS、安全氣囊、EDB、動力轉向等等一應俱全,同時也希望車子的價格能夠無限低,最好能夠接近于零,呵呵,這個可能嗎?當然不可能,但是在一定
提問者:zzxx199003202013-05-06