提問者:匿名網友2014-08-15 00:00
我是沒聽到過,你這情況找到原因了,換個配件得了!
回答者:lg112016-08-15 00:00
你說下 具體是什么情況下有響聲,什么天氣,什么路面,行駛多久之后,車速如何等,只有你給出具體的環境,大家才好幫你分析下,還有我們要判斷這種響聲是不是正常的。車子有些響聲是正常的不如說 在很安靜的地下室,當你熄火之后,車
提問者:thl8891312014-09-23
您好,首先風扇是不受車輛鑰匙控制的,他可以獨立運行,當你車輛高速運轉下來的時候,發動機是熄火了但是發動機艙內的溫度依然很高,風扇此時不會因為你熄火而停止,會繼續運行為機艙散熱, 直至機艙內的溫度降至標準值之后風扇自動停止
提問者:fgfccz2892013-05-18
這是正常的、水箱溫度正常、但水溫水溫傳感器在發動機上、所以發動機的溫度還是高的、這樣為了降溫、還要延時工作的、所以這種現象是正常的、明白了吧
提問者:lansebingqiu2016-09-14
這就是三元催化熱脹冷縮的聲音,基本什么車都可能有這個聲音,不需要大驚小怪。 因為行車中排氣管要排出廢氣,又因為和發動機相連,所以排氣管的溫度很高!從而出現輕微熱漲原理,當熄火后排氣管沒有高溫廢氣了,溫度自然會冷卻下
提問者:laqy0396362016-09-11
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
提問者:a47121052016-08-05
您好,首先風扇是不受車輛鑰匙控制的,他可以獨立運行,當你車輛高速運轉下來的時候,發動機是熄火了但是發動機艙內的溫度依然很高,風扇此時不會因為你熄火而停止,會繼續運行為機艙散熱, 直至機艙內的溫度降至標準值之后風扇自
提問者:lxt131452120112014-05-25