最佳答案

請在日產VQ系列發動機可以說是日產發動機研發史上的傳奇。連續獲得14屆《Ward’s Autoworld》 “全球十佳發動機獎”，使得日產VQ系列名聲大噪�！禬ard’s Autoworld》 對于日產VQ系列發動機評價是：輕量化、高動力輸出、安靜、低排放。作為一款已有14年歷史的發動機系列，VQ發動機年年獲獎與不斷的技術進步密不可分。排量有2.0 2.5 3.0 3.5現今國內的尼桑天籟 天籟公爵 風度A33 英菲尼迪 貴士等車型正使用VQ系列機器以天籟2.5裝配的日產VQ25DE發動機 屬于第四代VQ系列發動機.缸體沿用了VQ系列60°V型的經典設計，配置可變進氣控制系統和連續可變氣門正時控制系統 最大功率136KW/6000RPM最大扭矩232N/4400RPM在材質的選擇上，VQ25DE發動機大量采用了質量更輕卻更加堅固的鋁合金材質降低發動機總重。為降低缸內摩擦阻力，VQ系列發動機在鋁合金活塞主體裙處鍍鉬，并在活塞最上方裝有活塞環的槽內進行了氧化鋁膜處理，使得發動機的磨損降至低。此VQ系列發動機每缸沖程與缸徑的比例比較接近1:1，這種設計有利于發動機的高轉延伸，日產以前的RB、SR系列發動機乃至較新的裝載在GT-R R35上的VR38DETT都有這一優良傳統。 至于缺點，坊間有流傳著原廠VQ發動機有左三缸和右三缸供油不等的說法；另外，VQ35DE與其以前型號的VQ系列發動機都是單節氣門設計，這會導致左三缸和右三缸吸氣效率不等。以上兩點都會對發動機的運轉平衡產生影響。不過吸氣的問題已經隨著VQ35HR上搭載的雙節氣門而有所改善。輸入您的回答，每一次專業解答都將打造您的權威形象

回答者：xianglan36422016-04-21 00:00