提問者：kajiaer2013-12-10 00:00
HAMANN STALLION 911價格大概是多少
稅后不可能300萬 太少 我記的應該是630萬 因為S是Hamannde最頂級版本啊 改裝版保時捷911Hamann推全新Stallion 就像一匹阿拉伯種馬屏息寧神緒力一躍一樣。明確而充滿動感的緊繃車身。這就是這款被稱為Stallion的車子所展示給人們的。經過著名的豪華汽車改裝廠Hamann Motorsport的努力，它所帶給我們的已經遠不止一種迷人的新型空氣動力學概念。高效率的動力輸出最大馬力可達630匹，而經手Hamann調校的底盤讓這款Stallion成為地球上最強大最快的跑車之一。 車頂更低——風翼更多 這款個性化保時捷最吸引人的地方莫過于其更低的車頂線條。為了這次精致的改裝，Hamann將車窗與車側柱的高度降低8厘米。這樣減少的前部表面積就減少了車子受到的空氣阻力進而就減少了油耗，驚喜還不止如此，通過這樣的變化將最大車速也推進了一些。此外Hamann還為Stallion裝備了剪刀式車門使得車門可以對角地打開。這種設計不僅是一種奢侈的設計而且還可以增加車身的穩定性。在Hamann的前后裙之間的擾流器與頂部擾流器一起起到增大路面抓地力的效果。 精湛工程技術下的強大性能 這款Stallion的心臟是一具改良后的發動機，Hamann升級了原來的雙渦輪增壓3.6升水平發動機，最大馬力從480匹升格到630匹，最大馬力發生時機為6300RPM。升級方案包括兩個更大的VNT(可調噴嘴渦輪增壓器)，一個運動的氣流限制器，一個不銹鋼的排氣系統其中包括金屬催化轉換裝置。 這些足以實現預期的目標。這部Hamann Stallion百公里加速用時3.3秒，比同家族車型快了6成即1秒左右。最高時速也更加令人激動。在強大發動機推動以及更優秀的空氣動力學性能幫助下，可以實現359KM/H的極速。 車輪及底盤——實現最佳抓地性能與最美外觀間的平衡 Hamann開發了一套運動的底盤，一套與之相匹配的車輪/輪胎套裝以實現Stallion升級所需的更高抓地性能。新的鋁合金輪轂稱為Edition Race，有黑色的星形漆面，巨大螺栓連接的高拋光邊框裝飾強調了這家位于Laupheim的公司與賽車運動的密切關系。 在鑄造技術的幫助下，新的輪轂更加輕也更好地改善了抓地性能與駕駛性能。前部尺寸為8.5Jx20，輪胎為245/30ZR20，后輪尺寸為12Jx20，輪胎為325/25ZR20。Hamann推薦使用頂級的Type S1 EVO輪胎，這是由其合作伙伴韓泰制造的。 通過Hamann的運動卷簧可以實現將車身降低20毫米從而進一步改善操控。 賽車運動與日常生活的完美結合 在Stallion的內飾中你只能發現世界上最好的材料。Hamann裝飾中皮革不僅只出現座椅及某些覆層上。鋁金屬的換擋桿與踏板讓車內顯得備加尊貴，而且完美地適應了其他碳纖維內飾的風格。在腳墊及頭枕上還有Hamann的LOGO。所有這些裝備都說明這款車實現了在賽車運動與日常生活間的一種完美平衡。 不知道能不能讓你滿意 又不知道你滿意后能不能給我加上幾分啊
回答者：rezmvp2016-12-10 00:00
區別還是很大的，選裝運動排氣系統的聲音會很大，單個人覺得聲浪很雜，不是特別悅耳。如果你特別喜歡聲浪的話，您可以先不選，提車之后再自行改裝KSG的排氣，聲音可調的哦。聲浪很贊。原廠選裝的運動排氣系統30000多不劃算的。原
提問者：jyywbeauty2013-05-21
1, 不能。 2.也不行，口都對不上。 3。不能。 你如果想要改的話就直接裝KSG然后在新的去外面改裝廠定一個后包圍
提問者：shabis7892013-12-07
保時捷911改裝包圍，排氣，輪轂都有d
提問者：sunny231582015-04-26
為了速度，操控，安全，可靠，穩定。舍棄一切不必要的東東！好看？那就不要看了吧！輪胎得看場地鋼圈得輕，尾翼看實際需求，底盤外傾角更運動化設定，引擎嘛進排氣，排量，ecu數據（保時捷應該叫dme）。轉向？換個鹿皮方向盤吧！
提問者：armentrout_dcg2015-08-19
野馬要跟911比什么啊？比外觀？還是動力？野馬是肌肉車哦。。直線加速可能跟保時捷還有的比。。但是彎道可能就死定了。。而且。野馬大多數都是裝機械增壓。不是渦輪增壓。911可是高轉速高功率發動機、。轉速能達到8000轉。野馬
提問者：evil19852016-02-17
當Lgor仍是賽車手的時候，充就已經深深知道排氣管的質素優劣對摩托車的性能發揮有極大影響，而當時市場上的排氣管質量亦十分之參差不齊，性能表現比較好的產品大多數在訂價上令消費者難以高攀，而Lgor就抱著生產在價格上較為市場
提問者：migck2762792015-06-10
